[发明专利]一种公车跟踪查询系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种公车查询系统，特别是涉及一种公车跟踪查询系统。

背景技术

目前社会提倡乘坐公交车上班，很好解决了城市道路拥挤和城市汽车尾气排放污染的问题。因此，开发一种公车跟踪查询系统刻不容缓，现有的公车查询系统只能查询公车站牌和和公车路线，没能查询到公车路线上的公车行驶的具体位置，乘客只能盲目到公车站等车。

中国专利申请号为201410231538.3公开的一种基于位置服务的公车车站提示方法及系统，解决了公车路线的查询和方向的选择的问题，然而没能查询公车的具体位置；公车在很多时候遇到塞车车或乘客多等问题无法确定到站点的时间，乘客在等公车的过程浪费大量的时间或者错过公车，这给人们出行带来不便。

发明内容

本发明提供一种公车跟踪查询系统，解决现有等公车浪费时间的问题。

本发明通过以下技术方案解决上述问题：

一种公车跟踪查询系统，包括公车站Zigbee节点模块、控制器模块、数据中心模块、PC端管理模块、GPRS卫星基站和用户终端；

所述公车站Zigbee节点模块的输出端与控制器模块输入端连接；所述控制器模块的输出端与PC端管理模块的输入端连接；所述数据中心模块与控制器模块连接；所述GPRS卫星基站与控制器模块通过互联网连接；所述用户终端与GPRS卫星基站无线连接。

上述方案中，所述公车站Zigbee节点模块包括至少两个公车站Zigbee节点；每个公车站Zigbee节点间通过无线连接，公车站Zigbee节点的输出端与控制器模块的输入端连接。

上述方案中，所述公车站Zigbee节点包括公车无线标签、Zigbee读取天线和微控制器，公车无线标签与Zigbee读取天线无线连接；Zigbee读取天线的输出端与微控制器的输入端连接；微控制器的输出端与控制器模块的输入端连接。

上述方案中，所述公车站Zigbee节点中的微控制器使用型号为CC3200的芯片。

上述方案中，控制器模块包括控制器、数据交换节点和网络交换节点；网络交换节点的输入端与GPRS卫星基站通过互联网连接；网络交换节点的输出端与数据交换节点的输入端连接；数据交换节点的输入端与公车站Zigbee节点模块的输出端连接；数据交换节点的输出端与控制器的输入端连接；数据交换节点与数据中心模块连接；控制器的输出端与PC端管理模块的输入端连接。

上述方案中，还进一步包括报警模块，报警模块的输入端与控制器模块的输出端连接。

本发明的优点与效果是：

本发明提供一种公车跟踪查询系统，通过公车站Zigbee节点模块实时导航线路公车的具体位置，实现对公车的位置的跟踪；用户使用用户终端可以导航公车的具体位置和查询到站时间；用户根据导航公车的具体位置和查询到站时间选择出行时间，以免盲目到公车站等车或因走半分钟而错过公车；该系统还进一步包块报警模块，当公车出现意外时，报警模块发出报警声，方便公车的管理，解决现有等公车浪费时间的问题；

附图说明

图1为本发明系统原理框图。

图2为本发明公车站Zigbee节点结构框图。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明作进一步说明。

一种公车跟踪查询系统，包括公车站Zigbee节点模块、控制器模块、数据中心模块、PC端管理模块、GPRS卫星基站和用户终端；

所述公车站Zigbee节点模块的输出端与控制器模块输入端连接；所述控制器模块的输出端与PC端管理模块的输入端连接；所述数据中心模块与控制器模块连接；所述GPRS卫星基站与控制器模块通过互联网连接；所述用户终端与GPRS卫星基站无线连接。

公车站Zigbee节点模块，包括至少两个公车站Zigbee节点；每个公车站Zigbee节点间通过无线连接，公车站Zigbee节点的输出端与控制器模块的输入端连接；其中，公车站Zigbee节点包括公车无线标签、Zigbee读取天线和微控制器，公车无线标签与Zigbee读取天线无线连接；Zigbee读取天线的输出端与微控制器的输入端连接；微控制器的输出端与控制器模块连接；公车站Zigbee节点中的微控制器使用型号为CC3200的芯片，该芯片功耗低，处理速度快；用于实时导航线路上公车的具体位置，将导航的公车具体位置信息传给控制器模块。

PC端管理模块，用于供公车管理者输入查询指令，将查询指令传给控制器模块；用于接收控制器模块传回的公车具体位置信息，将控制信息生成图片供管理者查看。