[发明专利]一种船舶电力系统动态实时仿真方法有效
申请号: | 201510599361.7 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN105224732B | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 熊浩;向东;孟光伟;吴强;于飞;甄洪斌;让余奇 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军工程大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430033 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 电力系统 动态 实时 仿真 方法 | ||
1.一种船舶电力系统动态实时仿真方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1,获取船舶电力系统中各发电机的运行状态;
步骤2,根据原动机和励磁机数学模型计算各发电机的转速和q轴瞬变电动势,并分别将所有发电机的q轴瞬变电动势从dq0坐标系变换到同一xy0同步坐标系中;
步骤3,根据各发电机的转速和q轴瞬变电动势,将各发电机由电压源折算为电流源;
步骤4,采集船舶电力系统中各发电机断路器、母联断路器、跨接断路器状态,进行船舶电力系统网络拓扑分析,确定船舶电力系统网络拓扑结构;
步骤5,根据船舶电力系统网络拓扑结构,通过图的遍历将电力网络分成若干个独立供电区域,将电力系统分为若干个子网,根据上述计算的电流源参数和负载特性计算各子网中各发电机、母排以及负载的参数;
步骤6,输出并显示计算结果;
步骤7,将仿真时间增加一个步长,重复步骤1-6,直到最大仿真时间。
2.根据权利要求1所述的船舶电力系统动态实时仿真方法,其特征在于,所述计算各子网中各发电机、母排以及负载的参数包括依次计算:各子网中并联运行发电机的等效总电流源参数、各子网中并联母排下等效负载总阻抗、并联运行发电机的总电压源参数、各子网的总等效负载电流、各子网中并联母排的节点电压、各发电机电流和各等效负载电流、各发电机功率和功率因数。
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