[发明专利]一种不用停靠站台的轨道列车

权利要求书

1.一种不用停靠站台的轨道列车，包括列车本体(1)，列车本体(1)安放在下层轨道(8)上，其特征在于：所述列车本体(1)的顶部固定有车顶滑道(3)，车顶滑道(3)位于上方的上层轨道(9)的内侧下方，车顶滑道(3)和上层轨道(9)上分别设置有周转车厢(2)，一个为下车周转车厢，另一个为上车周转车厢，周转车厢(2)的底部分别开设有可以开启和关闭的行走通道(7)，列车本体(1)的顶部且位于车顶滑道(3)之间对应于行走通道(7)开设有车顶开口(6)，周转车厢(2)的端部与列车本体(1)之间安装有开合装置(4)，周转车厢(2)的底部靠近车顶滑道(3)的位置安装有制动机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种不用停靠站台的轨道列车，其特征在于：所述开合装置(4)由挂扣固定件、开合挂钩以及电磁驱动器构成，电磁驱动器安装在开合挂钩上。

3.根据权利要求1所述的一种不用停靠站台的轨道列车，其特征在于：所述车顶开口(6)上安装有多块可滑动的天窗密封板，车顶开口(6)的两侧面固定有滑槽，天窗密封板的侧面通过滑块或滑轮安装在滑槽上，天窗密封板上还安装有驱动电机。

4.根据权利要求1所述的一种不用停靠站台的轨道列车，其特征在于：所述上层轨道(9)分别与车顶滑道(3)以及下层轨道(8)相平行，上层轨道(9)上位于排队候车区(10)附近的区段设置有摩擦减速区。

5.根据权利要求1所述的一种不用停靠站台的轨道列车，其特征在于：所述上层轨道(9)的外侧设置有处于同一水平面的排队候车区(10)，排队候车区(10)的一侧下方设置有一处以上的楼梯(11)。

6.根据权利要求1所述的一种不用停靠站台的轨道列车，其特征在于：所述周转车厢(2)的侧面开设有一个或多个供上下车的车门。