[发明专利]基于微波加热再生技术的双腔体式柴油机尾气颗粒捕集器在审
申请号: | 201510599428.7 | 申请日: | 2015-09-18 |
公开(公告)号: | CN105179049A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 罗坤;许盛涛;周星辰;钱振天;熊儒成;戴凯奇;汪逸;段彦昭 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F01N3/022 | 分类号: | F01N3/022;F01N3/032;F01N3/028;F01N3/029 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 微波 加热 再生 技术 体式 柴油机 尾气 颗粒 捕集器 | ||
1.一种基于微波加热再生技术的双腔体式柴油机尾气颗粒捕集器,其特征在于:包括双腔体壁流式陶瓷过滤器模块、微波加热再生模块和二次空气补给模块,二次空气补给模块接入二次空气,二次空气补给模块输出端与汽车尾气一起经管路连接双腔体壁流式陶瓷过滤器模块,双腔体壁流式陶瓷过滤器模块设有微波加热再生模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于微波加热再生技术的双腔体式柴油机尾气颗粒捕集器,其特征在于:所述的二次空气补给模块包括带有空气磁控切换阀(2)的二次空气输入管路,双腔体壁流式陶瓷过滤器模块包括两个微波谐振腔,微波加热再生模块包括微波发生器;尾气磁控切换阀(1)的输入端接汽车尾气,空气磁控切换阀(2)的输入端接二次空气,尾气磁控切换阀(1)的输出端和空气磁控切换阀(2)的输出端均分为两路分别连接到第一微波谐振腔(4)和第二微波谐振腔(6),第一微波谐振腔(4)和第二微波谐振腔(6)的中部均设有过滤体(11),过滤体(11)将微波谐振腔分为前部腔和后部腔,第一微波谐振腔(4)和第二微波谐振腔(6)的前部腔分别设有结构相同的第一微波发生器(3)和第二微波发生器(5);汽车尾气经尾气磁控切换阀(1)从两路管路中选择一路进入微波谐振腔,二次空气经空气磁控切换阀(2)从两路管路中选择与汽车尾气相反的一路进入微波谐振腔。
3.根据权利要求2所述的一种基于微波加热再生技术的双腔体式柴油机尾气颗粒捕集器,其特征在于:所述的第一微波发生器(3)或者第二微波发生器(5)包括包括高压电容、高压变压器、功率调节器、开关继电器、过热保护器、磁控管以及用于散热的风扇电机,市电依次经功率调节器、过热保护器、开关继电器、高压变压器连接磁控管,高压变压器连接有高压电容,单片机连接开关继电器进行通断控制,过热保护器安装在磁控管的表面用于防止温度过热,磁控管伸入到微波谐振腔的前部腔中。
4.根据权利要求2所述的一种基于微波加热再生技术的双腔体式柴油机尾气颗粒捕集器,其特征在于:所述的过滤体采用壁流式堇青石过滤体。
5.根据权利要求3所述的一种基于微波加热再生技术的双腔体式柴油机尾气颗粒捕集器,其特征在于:所述伸入到微波谐振腔的前部腔内的磁控管上装有用于防尘的石英保护罩(8)。
6.根据权利要求3所述的一种基于微波加热再生技术的双腔体式柴油机尾气颗粒捕集器,其特征在于:所述的磁控管与微波谐振腔连接安装处设有微波隔热环(9)。
7.根据权利要求3所述的一种基于微波加热再生技术的双腔体式柴油机尾气颗粒捕集器,其特征在于:所述的第一微波谐振腔(4)和第二微波谐振腔(6)两端的端口处均设有微波截止板(10)。
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