[发明专利]无人机自动在三维空间测距避让和穿越飞行的方法有效
申请号: | 201510599581.X | 申请日: | 2015-09-18 |
公开(公告)号: | CN105607642B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 郑洁;李冠宏;冯卫国 | 申请(专利权)人: | 广东中安金狮科创有限公司 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 王翀 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 自动 三维空间 测距 避让 穿越 飞行 方法 | ||
本发明提供了一种无人机自动在三维空间测距避让和穿越飞行的方法,在避让穿越模式下,采用定点悬停侦测障碍物,同时穿越和避让的过程中采用上下左右前后方向上的多个测距传感器进行侦测,再和自身的面积、体积对比分析,然后根据障碍物的种类来选择穿越或者避让模式,可以有效的避让或者穿越障碍物,大大提高了无人机飞行中的安全性能,便于无人机在各种艰苦环境中执行不同的指令。
技术领域
本发明涉及一种无人机自动在三维空间测距避让和穿越飞行的方法。
背景技术
现有的无人机采用GPS定位飞行,GPS信号容易受云层和建筑物影响,而无法准确定位,也将错误的判断方向控制飞行。还有操作员在操作无人机的时候只能看到无人机所在位置的GPS平面地图的状况,而无法获知飞行前方物体的高度,也将无法判断无人机是否可以飞行过去,以致撞上建筑物等障碍物,损坏机翼或机体,造成坠机或失控飞行,严重将会砸伤地面上的人和财物。即使带装摄像头的无人机,借用摄像头拍摄,传输回现场视频来操作控制飞行,但其中有图传和操作的时间差。在此时间差中,无人机保持原来飞行方向,以致撞上建筑物等障碍物。
仅限于水平方向测距的无人机,只能在水平方向上避让障碍,无法实现立体三维空间测距避让,如起飞时向上飞行撞向天花板或降落时过快坠落地面。其根本原因就是缺少测距传感器,以至于无人机无法避开和穿越障碍物,特别是没法穿越门窗之类的空间,根本就无法去执行下一步任务。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术之缺陷,提供了一种无人机自动在三维空间测距避让和穿越飞行的方法,其具有避开和穿越障碍物的特性。
本发明是这样实现的:一种无人机自动在三维空间测距避让和穿越飞行的方法,包括以下步骤:
(1)提供一无人机,并将无人机开启避让穿越模式,所述无人机包括一无人机主体,一飞行控制器,设置于所述无人机主体的内部,一防护支架,固定在所述无人机主体上,所述防护支架由轻质防撞的高分子材料或者轻质防撞的金属材料构成,多个测距传感器,至少四个测距传感器分别等距环形安装在所述防护支架的外侧,至少两个测距传感器分别安装在无人机主体的上下方,分别测量水平方向和垂直方向的距离,测距传感器包括发射装置和接收装置,所述测距传感器与飞行控制器连接;
(2)当测距传感器测量到的无人机和障碍物之间的距离数据小于设置的安全距离数值,则无人机先背向障碍物方向飞行,直至大于或等于该安全距离数值,并将无人机悬停,再接收遥控器的无线信号控制飞行;
(3)使用测距传感器侦测需要穿越或者避让的障碍物,同时使用多个测距传感器测量障碍物的长、高、宽,并计算出障碍物的面积,或者测量需要穿越的障碍物的缝隙的长、宽、高,并计算出缝隙的面积;
(4)将测得的障碍物的长、高、宽、障碍物的面积与无人机自身的面积、体积的对比分析,并将数据发送至控制站,或者将障碍物的长、宽、高、缝隙的面积与与无人机自身的面积、体积的对比分析,并将数据发送至控制站,再提供运动的模拟轨迹方案,供控制站选择后执行避让或者穿越动作;
(5)控制站根据接收到的数据进行判断,若障碍物可以绕过,则向飞行控制器发出指令,优先选择避让模式,否则,执行穿越模式。
进一步地,测距传感器为激光发射与接收装置或者超声波发射与接收装置或者雷达发射与接收装置或者红外线发射与接收装置中的一种或者几种。
进一步地,所述无人机为多旋翼无人机或单旋翼无人机或倾转斜无人机。
本发明无人机自动在三维空间测距避让和穿越飞行的方法,采用定点悬停,侦测障碍物,同时穿越和避让的过程中采用上下左右前后方向上的多个测距传感器进行侦测,再和自身的面积体积对比分析,然后根据障碍物的种类来选择穿越或者避让,可以有效的避让或者穿越障碍物,大大提高了无人机的飞行中的安全性能,便于无人机在各种艰苦环境中执行不同的指令。
附图说明
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