[发明专利]滚柱挺杆和制造滚柱挺杆的壳体件的方法

说明书

本发明涉及一种具有壳体(10)的滚柱挺杆，所述壳体(10)具有第一壳体件(12)。在此建议，壳体(10)具有至少一个第二壳体件(14)，所述第二壳体件(14)被设计为与所述第一壳体件(12)相分离的。

技术领域

本发明涉及一种滚柱挺杆，具有壳体，所述壳体具有第一壳体件，其中，所述第一壳体件具有容纳区域，在容纳区域内布置有滚柱挺杆的滚子。

背景技术

文献DE 10 2012 202 566 A中已知一种具有钢板制成的壳体的滚柱挺杆，其设计为一体式的。此外还已知一种滚柱挺杆，具有一体式地由锻压件构成的壳体。

发明内容

本发明所要解决的技术问题尤其在于，提供一种这种类型的高效的滚柱挺杆。

所述技术问题按照本发明一种滚柱挺杆解决，其具有壳体，所述壳体具有第一壳体件，其中，所述第一壳体件具有容纳区域，在容纳区域内布置有滚柱挺杆的滚子，其中规定，所述壳体具有至少一个第二壳体件，所述第二壳体件被设计为与所述第一壳体件相分离的，其中，所述第二壳体件通过锻造制造。

本发明涉及一种具有壳体的滚柱挺杆，所述壳体具有第一壳体件。

所提供的建议是，所述壳体具有至少一个第二壳体件，所述第二壳体件被设计为与所述第一壳体件相分离的。其中，第二壳体件与第一壳体件“分离”地设计，尤其应被理解为，第一壳体件构成第一构件并且第二壳体件构成第二构件，并且两个构件彼此是不同的。以按照本发明的实施可以实现高效性。尤其可以实现低成本的结构形式和简单的可组装性。尤其是和将滚柱挺杆的底部装入一体式壳体内的结构形式相比尤其可以实现简单的可组装性。

优选地，第一壳体件设计为一体式的，和/或第二壳体件设计为一体式的。“一体式”尤其应被理解为是一次铸造和/或仅可以通过损毁才能拆分的。通过这样可以实现设计上简单的结构形式。

此外还建议，所述第一和第二壳体件分别具有所述滚柱挺杆的整体径向侧外表面的至少较大的部分。“较大的部分”尤其应被理解为至少5％、优选至少15％并且尤其优选至少25％。由此可以实现设计上简单的结构形式。

该滚柱挺杆尤其可以适合用于燃料高压泵、内燃机的气门传动和/或用于轴向或径向活塞式发动机。

此外，还建议一种制造滚柱挺杆的壳体件的方法，其中，与滚柱挺杆的整个壳体不同的所述壳体件被锻造、尤其模锻。由此可以实现高效性。例如第二壳体件可以完全通过锻造或者模锻制造，并且可能的情况下不必再使用锻造之后的其他的、例如切削方法。第二壳体件例如可以是设计用来操控活塞和/或推杆的构件。为此，第二壳体件可以具有底部，其在轴向上形成用于推杆或者活塞的止挡面。第一壳体件可以不和活塞或者推杆接触地被布置。

附加或备选地，第一壳体件可以使用锻造以外的制造方法制造。例如，第一壳体件可以由板材制造。在一些实施例中可以由此减小推杆的重量和/或简化制造。

附图说明

其他优点通过下面的附图得出。在附图中显示了本发明的实施例。附图、说明和其他内容包括了多种特征的组合。本领域技术人员可以容易地注意到单个的特征并且总结出其他合理的组合。

图1示出按照本发明的滚柱挺杆的立体视图，

图2示出沿按照本发明的滚柱挺杆的纵向和沿滚柱挺杆的滚子的纵向的截面图，

图3示出滚柱挺杆的另外的立体视图，

图4示出滚柱挺杆的底面。

具体实施方式