[发明专利]用于内燃发动机的双涡道涡轮增压器装置及其控制方法

权利要求书

1.一种用于内燃发动机(3)的双涡道涡轮增压器装置(2”)，其包括：

涡轮机(7)，所述涡轮机带有由引导自内燃发动机(3)的排气所驱动的涡轮机叶轮(7a)，

带有压缩机叶轮(9a)的压缩机(9)，所述压缩机叶轮连接于所述涡轮机叶轮(7a)且被所述涡轮机叶轮(7a)驱动以使得所述压缩机(9)泵送压缩机气体至所述内燃发动机(3)，以及

封罩所述涡轮机(7)和所述压缩机(9)的涡轮增压器罩壳(18)，

其中，所述涡轮机(7)还包括涡轮机第一涡道(12a”)以及涡轮机第二涡道(12b”)，并且其中：

所述涡轮机第一涡道(12a”)在涡轮机第一涡道入口(15a)处设置有涡轮机第一涡道入口阀(16a)使得排气流穿过所述涡轮机第一涡道(12a”)的所述涡轮机第一涡道入口(15a)是可控制的，

其特征在于：

所述涡轮机第二涡道(12b”)在涡轮机第二涡道入口(15b)处设置有涡轮机第二涡道入口阀(16b)，使得排气流穿过涡轮机第二涡道(12b”)的涡轮机第二涡道入口(15b)是可控制的，其中

在涡轮机第一和第二涡道(12a”,12b”)分别相对于所述排气流在涡轮机第一和第二涡道入口阀(16a,16b)的下游的一部分处在所述压缩机(9)的所述增压部分与所述涡轮机第一和所述涡轮机第二涡道(12a”,12b”)之间设置旁通管(13')，其中，所述旁通管(13')允许所述压缩机(9)与所述涡轮机第一和所述涡轮机第二涡道(12a”,12b”)之间流体连通，其中，

所述旁通管(13，13')设置有旁通管阀(14；14')，并且其中，

所述旁通管阀(14')还被配置为控制所述压缩机(9)与所述涡轮机第一和/或所述涡轮机第二涡道(12a”,12b”)是否流体连通。

2.根据权利要求1所述的双涡道涡轮增压器装置(2；2”)，其中，所述涡轮机第一和第二涡道(12a；12a”,12b；12b”)相对于所述涡轮机叶轮(7a)的旋转方向并排配置。

3.根据权利要求1或2所述的双涡道涡轮增压器装置(2')，其中，所述涡轮机第一涡道(12a')相对于所述涡轮机第二涡道(12b')的所述涡轮机叶轮(7a)在径向外侧配置。

4.根据权利要求1或2所述的双涡道涡轮增压器装置(2)，其中，所述涡轮机第一和第二涡道(12a,12b)具有相同的横截面流动面积。

5.根据权利要求1或2所述的双涡道涡轮增压器装置(2”)，其中，所述涡轮机第一涡道(12a”)具有比所述涡轮机第二涡道(12b”)更大的横截面流动面积。

6.根据权利要求1或2所述的双涡道涡轮增压器装置，其中，所述涡轮机第二涡道具有比所述涡轮机第一涡道更大的横截面流动面积。