[发明专利]汽车行李舱的盖板配合结构

权利要求书

1.一种汽车行李舱的盖板配合结构，所述汽车行李舱位于汽车的后排座椅(1)的后方，且在汽车的后部车身的底板上形成有收纳空间(7)，所述汽车行李舱具备与所述后部车身相配合而覆盖所述收纳空间(7)的盖板(3)，

其特征在于，

所述盖板(3)包括盖板主体(31)和配合部(32)，所述配合部(32)是通过与所述盖板主体(31)一体成型后将所述盖板主体(31)的边缘翻折而形成的，所述配合部(32)通过翻折而形成为双层结构，通过该双层结构的配合部(32)使所述盖板(3)与所述后部车身相配合，

所述配合部(32)位于所述盖板主体(31)的前部边缘，且所述配合部(32)向上翻折而形成罩部件(321)，该罩部件(321)与所述后部车身的、设于所述后排座椅(1)下方的车身横梁(4)相配合。

2.如权利要求1所述的汽车行李舱的盖板配合结构，其特征在于，

所述盖板主体(31)下凹形成盖板储物空间。

3.如权利要求2所述的汽车行李舱的盖板配合结构，其特征在于，

在所述盖板储物空间设置有凸起的盖板横梁(35)，通过所述盖板横梁(35)将所述盖板储物空间划分为位于前方的第一空间(33)和位于所述第一空间(33)后方的第二空间(34)。

4.如权利要求1～3中任一项所述的汽车行李舱的盖板配合结构，其特征在于，

所述罩部件(321)的与所述车身横梁(4)配合的部分设置有粘扣。

5.一种汽车行李舱的盖板配合结构，所述汽车行李舱位于汽车的后排座椅(1)的后方，且在汽车的后部车身的底板上形成有收纳空间(7)，所述汽车行李舱具备与所述后部车身相配合而覆盖所述收纳空间(7)的盖板(3)，

其特征在于，

所述盖板(3)包括盖板主体(31)和配合部(32)，所述配合部(32)是通过与所述盖板主体(31)一体成型后将所述盖板主体(31)的边缘翻折而形成的，所述配合部(32)通过翻折而形成为双层结构，通过该双层结构的配合部(32)使所述盖板(3)与所述后部车身相配合，

所述配合部(32)位于所述盖板主体(31)的左右两侧边缘，左右两侧的所述配合部(32)向下翻折，从而与所述后部车身的两侧车身上的固定部(8)相配合。

6.如权利要求5所述的汽车行李舱的盖板配合结构，其特征在于，

所述盖板主体(31)下凹形成盖板储物空间。

7.如权利要求6所述的汽车行李舱的盖板配合结构，其特征在于，

在所述盖板储物空间设置有凸起的盖板横梁(35)，通过所述盖板横梁(35)将所述盖板储物空间划分为位于前方的第一空间(33)和位于所述第一空间(33)后方的第二空间(34)。

8.如权利要求5～7中任一项所述的汽车行李舱的盖板配合结构，其特征在于，

在左右两侧的所述配合部(32)上设有固定孔(322)，所述两侧车身上的固定部(8)为挂钩。

9.如权利要求8所述的汽车行李舱的盖板配合结构，其特征在于，

所述固定孔(322)为凹字型，所述挂钩为倒L字型。

10.如权利要求9所述的汽车行李舱的盖板配合结构，其特征在于，

左右两侧的所述配合部(32)向下翻折后形成空腔(9)，所述挂钩进入到所述空腔(9)内。

11.如权利要求10所述的汽车行李舱的盖板配合结构，其特征在于，

所述固定部(8)对称分布在所述盖板主体(31)的左右两侧，且有一对固定部(8)的位置与在所述盖板主体(31)设置的凸起的盖板横梁(35)对应。