[发明专利]低沸点介质蒸汽推动涡轮发动机

说明书

技术领域

本发明涉及涡轮发动机，尤其是涉及一种低沸点介质蒸汽推动涡轮发动机。

技术背景

目前，涡轮发电机组的发动机一般由热源、锅炉、水汽管道、喷嘴、涡轮、传动装置等几部份组成，由于作功介质是高沸点的水，耗能高，又由于作功后的水蒸汽是冷凝为水以后再重回锅炉的，热效率又低。

发明内容

本发明的目的是提供一种用低沸点介质蒸汽推动涡轮转动、进而使传动齿轮转动并降低能耗的低沸点介质蒸汽推动涡轮发动机。

本发明的目的是这样实现的：

一种低沸点介质蒸汽推动涡轮发动机，包括各种已知热源、介质蒸汽形成罐、介质蒸汽输送管、介质蒸汽热源管、低沸点介质蒸汽形成罐、低沸点介质蒸汽及液体回流缓冲罐、低沸点介质蒸汽输送管、低沸点介质蒸汽及液体冷却管、低沸点介质液体输送管、冷却介质箱、涡轮机箱、变速箱、喷嘴、涡轮轴轴承支架和轴承、涡轮、涡轮轴、传动轴轴承支架和轴承、传动轴、传动齿轮、真空泵、冷却介质回流泵、低沸点介质液体输送泵、低沸点介质蒸汽压缩机、循环压缩机、汽量调节阀、单向阀、汽表、发电机、蓄电池、吸铁对轮、贴吸铁薄片塑料轮、皮带轮、水蒸汽涡轮发电机组上箱体与转动轴之间的箱体嵌环式密封、各种机械支撑等，特征是：在涡轮发动机中，低沸点介质蒸汽形成罐输出的中高压低沸点介质蒸汽先推动涡轮转动并通过间隔相吸吸铁对轮或密封良好的中间联接轴带动传动轴齿轮，再经低沸点介质蒸汽及液体冷却管或低沸点介质蒸汽压缩机等回到低沸点介质蒸汽形成罐。涡轮轴穿过左中右三个涡轮轴轴承，三个轴承支架装在涡轮机箱内壁的安装孔上，三个切向低沸点介质蒸汽推动涡轮通过键和键槽装在左中两轴承之间的涡轮轴上，一个轴向低沸点介质蒸汽推动涡轮通过键和键槽装在中右两个轴承之间的涡轮轴上，左涡轮轴轴承左侧的涡轮轴上通过键和键槽装有左相斥吸铁对轮的左吸铁轮，左涡轮轴承支架的左侧装有左相斥吸铁对轮的环形右吸铁轮，用以减小向右轴向推力，右涡轮轴轴承的右侧通过键和键槽装有相吸吸铁对轮的左吸铁轮，左吸铁轮与涡轮机箱右面盖平行贴近，在左吸铁轮体左侧装有带键槽、过轴孔、内圈贴紧吸铁轮、外圈与涡轮机箱壳右面盖左侧平行贴近的碟状左导磁硅钢。在左中涡轮轴轴承中间的涡轮机箱外侧通过机械支撑装有三个环形低沸点介质蒸汽输送管，此输送管又与低沸点介质蒸汽形成罐、汽量调节阀、单向阀及均匀分布并穿过涡轮机箱的喷嘴相连通，喷嘴喷出的中高压低沸点介质蒸汽先后推动切向和轴向涡轮转动，在轴向低沸点介质蒸汽推动涡轮的右侧装有与涡轮机箱外相连通的低沸点介质蒸汽输送管，低沸点介质蒸汽输送管又与低沸点介质蒸汽及液体冷却管、低沸点介质蒸汽压缩机、低沸点介质液体输送泵、低沸点介质蒸汽及液体回流缓冲罐、低沸点介质蒸汽形成罐连通。在涡轮机箱的右侧通过机械支撑装有左右两个传动轴轴承支架和轴承，传动轴穿过左右两个传动轴轴承，在左传动轴轴承的左侧，涡轮机箱右面盖的右侧的传动轴上通过键和键槽装有和涡轮机箱右面盖平行的相吸吸铁对轮的右吸铁轮和带键槽、过轴孔、内圈贴紧右吸铁轮、外圈与涡轮机箱壳右面盖右侧平行贴近的碟状右导磁硅钢，在右传动轴轴承右侧的传动轴上通过键和键槽装有右相斥吸铁对轮的右吸铁轮，在右传动轴轴承支架右侧装有右相斥吸铁对轮的环形左吸铁轮，用以减小向左轴向推力，在传动轴的最右侧通过键和键槽装有大传动齿轮，此大传动齿轮又与预装负载发电机机轴上的小传动齿轮相啮合，涡轮轴和相吸吸铁对轮中左吸铁轮的转动带动相吸吸铁对轮中右吸铁轮和传动轴转动，进而带动传动轴齿轮和发电机转动，发电机通过机械支撑固定并装有励磁电流自动调节电路。如属低沸点介质蒸汽推动轴传动涡轮发动机，则取消涡轮机箱右面盖两侧的相吸吸铁对轮和导磁硅钢，左涡轮轴轴承左侧的左相斥吸铁对轮不动，右传动轴轴承右侧的右相斥吸铁对轮改为右相吸吸铁对轮，涡轮轴和传动轴之间用中间联接轴联接，涡轮轴和中间联接轴之间及中间联接轴和传动轴之间均用键、键槽和固定圆筒联接，中间联接轴可以自由插拨，中间联接轴的环形凸起与中心联接轴或固为一体、或相互断开中心轴用带螺纹的凹凸形结构联接，或相互分离、用反螺纹套联、用环形橡皮垫和等距套筒定位；涡轮机箱壳右面盖和中间联接轴之间用多级轴嵌多层薄橡皮环式密封，涡轮轴、中间联接轴、传动轴和齿轮的转动向外输送动力，如带动发电机转动。