[发明专利]一种直驱绞车

说明书

技术领域

本发明涉及石油工程设备领域，具体涉及一种直驱绞车。

背景技术

直驱绞车，广泛应用于能源勘探和开采作业，在石油钻机中，通常用电动机连接滚筒将动力传导至滚筒，再由滚筒上缠绕的钢丝绳连接其他需要被拖动的设备对这些设备进行拖动，或由滚筒上缠绕的钢丝绳连接顶驱用来进行钻具或套管等的拖曳或下放等作业。由于这些绞车需要输入高功率，因而体积大，重量重，不仅运输不便，而且占用空间大，致使钻机或钻井平台体积大，重量重，导致设备成本高，进而导致油气钻探作业成本高。

发明内容

针对现有技术存在的问题，提供一种直驱绞车，减小体积，减轻重量，降低设备成本和油气钻探作业成本。

本发明采用的技术方案为：

一种直驱绞车，包括第一电机，绞车主体，其特征在于：所述第一电机包括定子，转子，所述绞车主体包括滚筒，支撑体，连接轴，所述支撑体与所述定子连接，所述支撑体与所述连接轴连接，所述连接轴与所述滚筒连接，所述连接轴与所述转子连接。

优选地，还包括第一轴承，所述连接轴与所述第一轴承连接，所述第一轴承与所述支撑体连接。

优选地，还包括第二轴承，所述连接轴与所述第二轴承连接，所述第二轴承与所述定子连接。

优选地，还包括第二电机，所述第二电机包括定子，转子，第三轴承，第四轴承，所述支撑体与所述第二电机定子连接，所述支撑体与所述第三轴承连接，所述第三轴承与所述连接轴连接，所述第二电机转子与所述连接轴连接，所述第四轴承与所述连接轴连接，所述第四轴承与所述第二电机定子连接。

优选地，还包括锁紧盘，所述连接轴与所述锁紧盘连接，所述锁紧盘连接与所述转子连接。

优选地，还包括底座，所述支撑体与所述底座连接。

优选地，还包括浮动常闭刹车，所述浮动常闭刹车与所述支撑体连接。

所述浮动常闭刹车用来制动所述滚筒。

优选地，还包括液压站，所述液压站与所述底座连接，所述液压站与所述浮动常闭刹车连接。

采用浮动常闭刹车，降低液压站的流量，减少液压站工作时间，减小液压站的功率，减小液压站的体积，减轻液压站的重量，节约能源。

第二电机，可以作为冗余电机，作为备份，提高了绞车可靠性，在需要较大功率时，两个电机也可以同时工作。

由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

直驱绞车电机定子与绞车主体支撑体直接连接，支撑体作为电机的端盖，直驱绞车电机连接轴与绞车主体滚筒轴共轴，采用浮动常闭刹车，降低液压站的流量，减少液压站工作时间，减小液压站的功率，减小液压站的体积，减轻液压站的重量，从而达到了直驱绞车减小尺寸，减小体积，减轻重量，降低成本，节约能源的目的；采用电机冗余技术，提高了绞车可靠性，提高了效率。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明的一种直驱绞车单电机示意图；

图2是本发明的一种直驱绞车双电机示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1所示一种直驱绞车，包括第一直驱电机200，绞车主体100，第一直驱电机200与绞车主体100连接。

第一直驱电机200包括定子202，转子201，绞车主体100包括支撑体101，滚筒105,连接轴204，转子201与连接轴204用锁紧盘205连接，定子202用螺栓与支撑体101连接,支撑体101同时充当了第一直驱电机200的端盖，滚筒105与连接轴204连接。

绞车主体100还包括第一轴承103，连接轴204与第一轴承103连接，第一轴承103与支撑体101连接，这样，直驱电机200和滚筒105共用连接轴204。

第一直驱电机200还包括第二轴承203，连接轴204与第二轴承203连接，第二轴承203与定子202连接。

绞车主体100还包括底座400，支撑体101与底座400固定连接。

绞车主体100还包括浮动常闭刹车106和浮动常闭刹车107，可以固定在底座400上，也可以固定在支撑体101上，浮动常闭刹车106制动滚筒105的一端，浮动常闭刹车107制动滚筒105的另一端。