[发明专利]一种轨道车辆风路工况监控系统有效

专利信息
申请号: 201510604887.X 申请日: 2015-09-21
公开(公告)号: CN105083301B 公开(公告)日: 2017-07-04
发明(设计)人: 宋晓林;侯保明;李志青;郑海峰;谭强;马允灿;孙威 申请(专利权)人: 诺和君目(北京)科技有限公司
主分类号: B61C17/04 分类号: B61C17/04
代理公司: 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙)11296 代理人: 张淑贤
地址: 100000 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 车辆 工况 监控 系统
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆风路工况监控系统,其特征在于,包括:

1个风路工况监控系统主机、n个变送器、n个风速传感器和n个轴温传感器;n为正整数;

所述变送器上设置有环境温度传感器;所述轴温传感器设置于风机上;

所述风速传感器用于测量通风支路内的风速信息;所述风速传感器为超声波风速传感器;

所述环境温度传感器用于测量所述风机所处的环境温度;

所述轴温传感器用于测量所述风机的轴承温度;

所述变送器将测量得到的风速信息、环境温度和轴承温度进行滤波处理后传输至所述风路工况监控系统主机;

所述风路工况监控系统主机对接收到的滤波处理后的风速信息、环境温度和轴承温度以及从轨道车辆控制系统中获取的风机工况信息、轨道车辆运行信息进行处理,得到风路工况监控结果,并上报给轨道车辆控制系统。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,在一个所述通风支路中设置有1个变送器、1个风速传感器和1个轴温传感器。

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,设置于同一个通风支路中的风速传感器测量风速、方向和强度信号。

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述变送器上设置有4芯M12连接器接口,用于连接所述轴温传感器。

5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述变送器按照预设间隔时间读取所述风速传感器测量的风速信息、所述环境温度传感器测量的环境温度和所述轴温传感器测量的轴承温度。

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述变送器通过RS485总线将测量得到的风速信息、环境温度和轴承温度进行滤波处理后传输至所述风路工况监控系统主机。

7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述风路工况监控系统主机记录测量得到的风速信息、环境温度和轴承温度得到通风支路历史数据。

8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述风路工况监控系统主机通过以太网口或者RS485总线从轨道车辆控制系统获取所述风机的电压、频率和目标温度,将所述风机的电压、频率和目标温度与所述通风支路历史数据进行比较,判断所述通风支路是否工作正常,并将判断结果通过以太网口或者RS485总线传输至轨道车辆控制系统。

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