[发明专利]高温模压后冷却定型总成在审
申请号: | 201510605372.1 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN105108946A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 刘林鑫 | 申请(专利权)人: | 重庆市合川区环宇配件厂 |
主分类号: | B29C35/16 | 分类号: | B29C35/16;B29L31/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401520 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高温 模压 冷却 定型 总成 | ||
技术领域
本发明涉及一种高温模压后冷却定型总成。
背景技术
汽车配件的应用越来越广泛,涉及的加工领域也很多,汽车内包饰配件的加工领域涉及到高温模压工艺,由于不同内饰产品的不同材料特性,有些材料在经过高温模压成凹凸形状之后,如果没有相应的冷却定型模具支撑,只是放置在平台上自然冷却的话就会变形,无法正常使用;现有技术中,中国发明专利CN202016154U提供了一种汽车配件冷却装置,其包括支架,支架上放置与所需冷却配件相对应的由大理石材料制成的模具槽形,使用时将所需冷却配件放置模具槽形上进行冷却;此技术方案可以用于支撑配件以防止变形、在一定程度上可以用于对配件降温冷却,但其冷却降温效率较低,配件冷却时间较长,进而导致生产效率较低。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种高温模压后冷却定型总成,能够提高冷却降温效率,从而提高生产效率。
本发明的高温模压后冷却定型总成,包括箱体、箱门、控制装置和制冷装置,所述箱体的底部连接带有锁紧装置的万向轮及起升机构,所述起升机构包括可悬空或支撑于地面使得万向轮悬空的承重脚;所述箱体内部设置有冷却室,所述冷却室中设有温度传感器及至少两块隔板,所述隔板上设有用于定位需冷却配件的定型模具;所述箱体的顶部设置有显示装置和控制按钮,所述控制装置和制冷装置均设在箱体下部,所述控制装置分别与制冷装置、显示装置、控制按钮及温度传感器相连。
本发明的有益效果:本发明的高温模压后冷却定型总成,箱体底部设有万向轮,便于移动;通过增设可收放的承重脚,收起承重脚后可使万向轮与地面接触,便于本发明的移动;放下承重脚后可将箱体顶起使万向轮悬空,便于本发明的定位;使用和存放时可将承重脚放下释放万向轮的载荷,万向轮不易损坏,维护成本低;定型模具具有与需冷却配件适形配合的定位槽,能够方便地固定需冷却配件并防止需冷却配件的变形;制冷装置能够输出冷气至冷却室并保持冷却室的低温;多块隔板纵向分布,能够一次放置多件需冷却配件;温度传感器实时监测冷却室的温度并将数据传至控制装置,工作人员可通过显示装置观察到实时温度,并通过控制按钮设置所需的温度;通过本发明,能够提高冷却降温效率,从而提高生产效率,为规模化生产奠定基础。
作为进一步的改进,所述冷却室的内壁连接有风机,所述风机与控制装置相连;通过风机能够使冷却室内冷气分布均匀,从而进一步提高冷却降温效率。
作为进一步的改进,所述冷却室中还设有湿度传感器,所述湿度传感器与控制装置相连;并且所述温度传感器及湿度传感器集成安装在一组装盒内,所述组装盒以可拆卸方式设在冷却室内;湿度传感器用于实时监测冷却室的湿度,保证冷却定型的顺利进行;由于将温度传感器、湿度传感器集成安装在一组装盒内,便于传感器的安装、拆卸及检修,利于本发明向紧凑式结构的发展。
作为进一步的改进,所述冷却室中设有可轴向伸缩的伸缩杆,所述组装盒连接在伸缩杆自由端的端部;伸缩杆的固定端连接于冷却室内壁;通过伸缩杆的轴向伸缩能够在一定程度上调整组装盒的位置,使传感器检测的数据最为有效地指导操作。
作为进一步的改进,所述箱门上设置有玻璃观察窗,便于工作人员的观察。
作为进一步的改进,该高温模压后冷却定型总成还包括用于将箱门紧密连接于箱体的锁具;保证冷却室的密封度,防止箱门的错误开启。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的箱体的结构示意图。
具体实施方式
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