[发明专利]一种通过加热液压油路的液压-机械余热回收系统有效

专利信息
申请号: 201510608006.1 申请日: 2015-09-23
公开(公告)号: CN105156287A 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 刘安桂 申请(专利权)人: 刘安桂
主分类号: F03G7/00 分类号: F03G7/00
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 陈铭浩
地址: 418000 湖南省怀化*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 通过 加热 液压 油路 机械 余热 回收 系统
【权利要求书】:

1.一种通过加热液压油路的液压-机械余热回收系统,其特征在于,它包括第一蒸发器和第二蒸发器,两蒸发器的上方通过单向阀后分别连接着液压缸的第一接入口,两液压缸的上方第二接入口通过管路连通;两液压缸的液压杆分别单独连接有曲柄传动,且曲柄传动的驱动轴为同一轴,驱动轴末端连接有齿轮组,齿轮组通过传动轴与传动设备相连;两液压缸的第一接入口同端分别设置有第三接入口,且各第三接入口顺序通过冷却器、截止阀后分别接入到各蒸发器的回油口内,两蒸发器及两油缸上腔内均填装有液压油。

2.根据权利要求1所述的一种通过加热液压油路的液压-机械余热回收系统,其特征在于,在蒸发器的回油口处分别设置有压力继电器,且第一蒸发器(1)的第一压力继电器(2)与第二蒸发器(9)的第二截止阀(12)的控制口相连;第二蒸发器(9)的第二压力继电器(10)与第一蒸发器(1)的第一截止阀(4)的控制口相连。

3.根据权利要求1所述的一种通过加热液压油路的液压-机械余热回收系统,其特征在于,在各蒸发器回油口处设置有油液补偿器(11)。

4.根据权利要求3所述的一种通过加热液压油路的液压-机械余热回收系统,其特征在于,第一蒸发器和第二蒸发器分别单独连接有油液补偿器(11)。

5.根据权利要求1所述的一种通过加热液压油路的液压-机械余热回收系统,其特征在于,在齿轮组末端连接的传动设备之间还设置有单向轴承(19)。

6.根据权利要求1所述的一种通过加热液压油路的液压-机械余热回收系统,其特征在于,在齿轮组末端通过飞轮(20)、联轴器(21)后连接有发电机(22)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种通过加热液压油路的液压-机械余热回收系统,其特征在于,第一蒸发器上方的第一曲柄传动的曲柄与第二蒸发器上方的第二曲柄传动的曲柄在同一传动轴上错位设置。

8.根据权利要求1-6任一项所述的一种通过加热液压油路的液压-机械余热回收系统,其特征在于,在第一曲柄传动和第二曲柄传动的最高位分别设置有接近开关(18),且第二曲柄传动的接近开关与第一截止阀(4)的控制口相连,第一曲柄传动的接近开关与第二截止阀(12)的控制口相连。

9.根据权利要求1-6任一项所述的一种通过加热液压油路的液压-机械余热回收系统,其特征在于,在齿轮组的驱动轴上两两成组设置有若干组曲柄传动。

10.根据权利要求1-6任一项所述的一种通过加热液压油路的液压-机械余热回收系统,其特征在于,各组曲柄传动依次连接有油缸的液压缸、单向阀、蒸发器;液压缸下方的第一接入口同端分别设置有第三接入口,且各第三接入口顺序通过冷却器、截止阀后分别接入到各蒸发器的回油口内。

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