[发明专利]一种长寿命启动装置以及应用其的微型排水泵有效

专利信息
申请号: 201510609182.7 申请日: 2015-09-23
公开(公告)号: CN105114365B 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 谌志伟;叶书熠 申请(专利权)人: 常州雷利电机科技有限公司
主分类号: F04D29/66 分类号: F04D29/66;F04D29/22;F04D29/044;F04D13/06
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司32243 代理人: 顾伯兴,王素琴
地址: 213031 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 寿命 启动 装置 以及 应用 微型 水泵
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种排水泵,特别是一种主要用于洗衣机、洗碗机等家用电器上的微型离心式排水泵,属于液体泵领域。

背景技术

现有的用于洗衣机或洗碗机等家用电器上的微型排水泵,因电机的启动特性,必须要求有空行程角度,而且角度越大,启动性能越好.但是,经过一定的空行程扭矩后,转子启动瞬间力矩较大,转子联轴器对启动腔减震橡胶反复冲击的力很大,一方面导致减震橡胶碎裂,产品寿命较短,且冲击时噪音大。

例如在中国专利文献CN201428638Y中,公开了一种微型排水泵的长寿命启动装置,包括设有扇形启动筋的金属联轴器和设有启动凸台的塑料叶轮及减震块,减震块为凹腰扇形整体式减震块,启动凸台为两个分别设在减震块的凹腰两侧并与凹腰形状对应,所述凹腰扇形整体式减震块插装在两个启动凸台之间。在该技术方案中,两个启动凸台一个设置叶轮内侧壁,一个设置叶轮中心,在转轴带动联轴器转动时,启动结构的受力分析如附图5、19、20,从图5中看出,减震橡胶与联轴器接触面承受全部的冲击力,无其他部分的分解承担,从图19、20看出,设置在叶轮中心的启动凸台在碰撞时受力合成后均朝向一个方向,无其他力的平衡。因此,该方案中的位置固定方式并不能有效的平衡外部对减震块或启动凸台的撞击力,长期会造成减震块扭曲变形,启动凸台碎裂,降低了启动机构的可靠性。另外,该种结构下,联轴器启动筋沿联轴器轴向突出,与减震橡胶碰撞,该启动筋在叶轮底部没有受力支撑点,形成悬臂,在运动过程中会有较大的轴向和径向的窜动,运动不稳定,在与减震橡胶碰撞接触时两者之间的接触面不稳定,对减震橡胶冲击力不稳定,造成其易疲劳破碎,寿命短。

另一方面,联轴器与电机轴的安装可靠性直接关乎产品的可靠性,现有联轴器与轴铆接的工艺基本都是冷金属过盈铆接和塑料注塑等方式进行,冷铆接因是过盈配合,联轴器有开裂风险,两者之间的结合强度也较差,因材料为金属,成本也高;塑料注塑的工艺成型好,连接可靠,但是生产效率低,生产成本高。

鉴于现有的技术存在上述的诸多缺陷,且近年来,随着生产厂家的增多、市场竞争的加剧、客户要求的不断提高,对产品也提出更高的要求,因此,有必要研究出一种新的技术方案解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构科学合理,减震橡胶的寿命长,噪音得到有效改善的长寿命启动装置。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是,该长寿命启动装置,包括连接电机轴的联轴器;从所述联轴器侧壁沿径向凸出的启动筋;具有容置所述联轴器的容纳腔的叶轮;嵌于所述叶轮中的减震橡胶,所述叶轮的容纳腔的底部设置有用于固定嵌放所述减震橡胶的凹腔,所述叶轮的容纳腔的侧壁凸起一限位筋,在所述限位筋与叶轮容纳腔侧壁径向之间沿所述叶轮轴向开设弧形凹槽,所述减震橡胶嵌装在所述凹槽中、底部安装到所述凹腔中。

在上述技术方案中,减震橡胶嵌于所述叶轮中,即减震橡胶设置在叶轮的容纳腔中;所述叶轮底部设置有凹腔,减震橡胶的底部安装到所述凹腔中,采用这种结构,使得减震橡胶得以在叶轮的容纳腔内从底部固定位置,所述联轴器侧壁沿径向凸出的启动筋,当联轴器的启动筋冲击减震橡胶时,对于减震橡胶而言,在所述限位筋与叶轮容纳腔侧壁径向之间沿所述叶轮轴向开设弧形凹槽,所述减震橡胶嵌装在所述凹槽中、底部安装到所述凹腔中,该种结构分散了电机启动时联轴器对叶轮及减震橡胶的冲击力,短期内不会扭曲变形,提升了减震橡胶的寿命,使采用该减震橡胶的排水泵的寿命和噪音得到有效的改善;在外力相同的条件下能够有效的降低对叶轮的冲击,整个运动过程更稳定,对于提高启动装置的可靠性具有很好的作用。

进一步的改进在于,所述减震橡胶底部安装到所述凹腔中的为凸台,所述凸台安装到所述凹腔中形成配合部分;所述联轴器启动筋与所述配合部分轴向无干涉;在减震橡胶底部设置凸台,并将凸台安装到所述凹腔中形成配合部分,使得减震橡胶在容纳腔中位置更加固定,更有利于分散启动筋对叶轮及减震橡胶的冲击力。

进一步的改进在于,所述弧形凹槽将限位筋分为内侧限位筋、外侧限位筋,所述内侧限位筋沿所述叶轮径向外侧壁周长大于内侧壁周长;弧形凹槽位于内侧限位筋、外侧限位筋之间,这样的结构使得减震橡胶嵌入二者之间,且由于内侧限位筋沿所述叶轮径向外侧壁周长大于内侧壁周长,使得其与减震橡胶的接触面积更大,更有利于安装减震橡胶,且启动筋撞击减震橡胶时对限位筋形成斜向外的力,与减震橡胶对限位筋向内的挤压力相平衡,减小对减震橡胶的受力,延长寿命。

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