[发明专利]一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车

权利要求书

1.一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车，其特征在于：包括车厢（1）、主驾驶室（2）、副驾驶室（42）、前轮（5、6）、后轮（7、8）、车架（3）、悬架、传动轴、分动箱（13）、驱动桥、离合器（10）、液压油箱（19）、燃油箱（21）、废气处理箱（22）、补水箱（20）、空滤器（25）、气罐（18）、柴油发动机（9）、储能罐（23、24）、仪表盘（28）、方向盘（26）、防爆保护器（29）、液压机构、气动机构、传动机构、快速转换装置（41）和单轨吊驱动装置（4）；车厢（1）的前部为主驾驶室（2），主驾驶室（2）的下部为车架（3），车架（3）的上部为单轨吊驱动装置（4），车架（3）的前下部为前轮（5、6），车架（3）的后下部为后轮（7、8），车架（3）的后上部为副驾驶室（42）；在主驾驶室（2）的后部、车架（3）的前部设有柴油发动机（9），柴油发动机（9）后部依次联接离合器（10）、变速箱（11）、上传动轴（12）和分动箱（13），分动箱（13）的下前部依次联接前传动轴（14）和前驱动桥（15），前驱动桥（15）左右联接前轮（5、6），分动箱（13）的下后部依次联接后传动轴（16）和后驱动桥（17），后驱动桥（17）左右联接后轮（7、8）；车架（3）左部设有气罐（18）、液压油箱（19）和燃油箱（21），右部设有补水箱（20）和废气处理箱（22）；柴油发动机（9）前部设有储能罐（23、24），后部设有空滤器（25）；主驾驶室（2）内设有方向盘（26）、操纵杆（27）、仪表盘（28）、防爆保护器（29）和快速转换手柄（40）；车架（3）与前轮（5、6）之间设有前悬架（30、31），车架（3）与后轮（7、8）之间设有后悬架（32、33）；车架（3）前、后部设有保险杠（34、35），车架（3）前、后部设有牵引连挂装置（36、37），车架前、后部设有照明灯（38）和倒车报警器（39）；车架（3）的下部设有快速转换装置（41）；主驾驶室（2）、副驾驶室（42）后部设有瓦斯传感器；单轨吊驱动装置（4）、柴油发动机（9）和快速转换装置（41）通过管路联接液压机构及气动机构。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车，其特征在于：所述的车架（4）呈长矩形，左部为左纵梁（44），右部为右纵梁（45），左右纵梁（44、45）之间设有前横梁（46）、中横梁（47）和后横梁（48）；车架（3）的左部设有气罐架（49）、液压油箱架（50）和燃油箱架（51），右部设有废气处理箱架（52）和补水箱架（53），后部设有电源箱架（54），左右纵梁（44、45）前部设有前轮架（55、56），后部设有后轮架（57、58），头、尾部设有灯架（59）和倒车报警器（39）；左右纵梁（44、45）前部设有护罩（60）；车架（3）前、后部设有牵引连挂装置（36、37），后上部设有副梁（61），车架的中部设有液压支腿安装架（43）。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车，其特征在于：所述的车架（3）下部的传动机构，上部的离合器（10）与柴油发动机（9）联接，离合器（10）后部联接变速箱（11），变速箱（11）由操纵杆（27）操纵，变速箱（11）后部联接上传动轴（12），上传动轴（12）联接分动箱（13）；分动箱（13）下前部联接前传动轴（14），前传动轴（14）联接前驱动桥（15），前驱动桥（15）左右联接前悬架（30、31），前驱动桥（15）左右端部联接前轮毂（62、63）；分动箱（13）下后部联接中央制动器（66），中央制动器（66）联接后传动轴（16），后传动轴（16）联接后驱动桥（17），后驱动桥（17）左右联接后悬架（32、33），后驱动桥（17）左右端部联接后轮毂（64、65），后驱动桥（17）上带有湿式制动器（67）；前轮毂（62、63）上安装前轮（5、6），后轮毂（64、65）上安装后轮（7、8）。