[发明专利]车载水箱式行李框

说明书

技术领域

本发明属于车顶上的载运器具领域，尤其涉及一种车载水箱式行李框。

背景技术

车顶行李框是安装在车顶行李架上用于承载大件行李物品的一种汽车配件，能够节省车内空间，扩大搭载空间，为人们的出行提供便利，因此广泛受到使用。人们外出野营时，往往会面临生活用水问题，由于水污染比较严重，江河湖泊等自然水源是不能直接使用的。人们需要自带水箱储水，然而水箱往往体积较大，会占用很多的车内空间，使得车内空间更加狭小。

为了解决水箱占用车内空间的问题，现多将行李框采用空心管制成，用于储水，从而不会占用车内的空间。并且，在行李框顶部的空心管上设有指示孔，当空心管内的水充满时，则水会从指示孔中溢出，从而提醒人们空心管内的水已经充满。然而，在汽车行驶过程中，由于颠簸，空心管中储存的水容易从指示孔中荡出；或者当夏天温度较高时，空心管中储存的水容易从指示孔中蒸发，从而减少了空心管内的水量。

所以，急需一种可减少空心管内储存的水流失的车载水箱式行李框。

发明内容

本发明的目的在提供一种车载水箱式行李框，以减少空心管内储存的水的流失量。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：车载水箱式行李框，包括由空心管围成的行李框本体，所述行李框本体上设有进水口和出水口，所述行李框本体的顶部设有指示孔，其中，还包括弹性件和用于将指示孔关闭的密封球，所述弹性件的一端固定在空心管内，另一端固定在密封球上，所述密封球位于行李框本体的上方。

本基础方案的原理在于：往空心管内泵水，当空心管内的水充满时，水则从指示孔中喷出并克服弹性件的弹力与密封球的重力，将密封球顶起。此时，说明行李框本体内的水已经充满。然后，停止往空心管内泵水，在自身重力和弹性力的拉力下，密封球恢复到初始位置，将指示孔关闭。

本基础方案的有益效果在于：一方面，通过观察密封球的状态来判断行李框本体内的水量，方便直观；另一方面，弹性件对密封球有良好的限位作用，即便汽车在颠簸过程中，密封球也不易四处乱晃，所以密封效果好，水不易指示孔中荡出。与传统的车载水箱式行李框相比，本方案通过密封球实现了指示孔的关闭，从而有效的减少了空心管内的水量的流失。

方案二：此为基础方案的优选，所述弹性件为拉簧。相对于其他弹性件，诸如弹性塑料，橡胶条等，拉簧的弹性系数更高，且不易老化。

方案三：此为方案二的优选，所述拉簧为不锈钢拉簧。由于拉簧长期浸泡在水中，容易生锈，而不锈钢拉簧的防腐蚀能力强，不易生锈，使用寿命更高。

方案四：此为基础方案或方案三的优选，所述行李框本体为不锈钢行李框本体，所述密封球为不锈钢球。一方面，不锈钢的行李框本体和密封球不易生锈，防腐蚀能力强，另一方面，当密封球恢复到初始位置时，密封球会撞击到行李框本体上，从而产生清脆的响声，从听觉上提醒操作人员水已经充满。

方案五：此为方案四的优选，所述密封球为空心球。空心球的重力较小，当空心管内的水充满时，更加容易被顶起。

附图说明

图1是本发明车载水箱式行李框实施例的结构示意图；

图2是图1中空心管的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：行李框本体10、指示孔20、密封球30、拉簧31、出水阀40、水泵50。

如图1、图2所示，车载水箱式行李框，包括由空心管围成的行李框本体10、拉簧31和用于将指示孔20关闭的密封球30。行李框本体10上安装有出水阀40和微型水泵50。行李框本体10的顶部的空心管上钻有指示孔20。拉簧31的下端安装在空心管内，下端连接在密封球30上。密封球30位于行李框本体10的上方，与行李框本体10相抵，且其直径大于指示孔20的孔径。其中，拉簧31、密封球30和行李框本体10均为不锈钢制成，且密封球30为空心的密封球30。当密封球30恢复到初始位置时，密封球30会撞击到行李框本体10上，从而产生清脆的响声，从听觉上提醒操作人员水已经充满。

具体操作时，首先，往空心管内泵水，当空心管内的水充满时，水则从指示孔20中喷出并克服弹性件的弹力与密封球30的重力，将密封球30顶起。此时，说明行李框本体10内的水已经充满。然后，停止往空心管内泵水，在自身重力和弹性力的拉力下，密封球30恢复到初始位置，将指示孔20关闭。与传统的车载水箱式行李框相比，本方案通过密封球30实现了指示孔20的关闭，从而有效的减少了空心管内的水量的流失。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。