[发明专利]一种通用型整车吊具

说明书

技术领域

本发明涉及机车吊装领域，特别一种通用型整车吊具。

背景技术

前国内的机车上的吊装连接结构为吊装孔和吊装销两类（参见附图6、附图7），这两种结构对应的机车整车起吊索采用的吊具均只适应一种机车承吊结构，而一个客户通常会同时拥有两种吊装结构的车型，所以会造成为了实现同一功能必须具备两种起吊装置，这样会造成客户对两种机型采购两套吊具的成本支出和管理难度。

发明内容

本发明目的在于：克服现有技术的缺陷，提出一种通用型整车吊具，其构思巧妙，结构简单，安全可靠，经济效果显著，使同一套吊具通过简单的组装与拆卸可以满足两种不同承吊结构的机车，而且不会对在吊装过程中对机车造成损伤。

本发明采用的技术方案如下：

一种通用型整车吊具，包括吊架、上部吊绳和下部吊绳，所述吊架上部两端对称设置有上转轴,所述上部吊绳通过一端部设置的上部吊环与上转轴铰接，所述上部吊绳的另一端为起吊环，所述吊架下部两端对称设置有若干组下转轴，所述下部吊绳通过一端部设置的下部吊环与下转轴铰接，所述下部吊绳的另一端为抓取环，这样的设置通过上部吊绳与起重机械连接，通过抓取环与待起吊机车相连接从而实现起重，本发明的整车吊具一般适用于侧面带凸出起吊销的场合。

本发明的一种通用型整车吊具，所述抓取环上通过快速连接扣可拆卸的连接有抓取带，所述快速连接扣为“U”形结构，其开口两支上设有螺栓孔，所述螺栓孔内设有螺栓，这样的设置可以适应机车底部竖直设置有起吊销的场合，因为抓取带一般为质软材料制成，所以抓取带可以变曲至机车下部，与起吊销挂接，从而可以通过上述吊具增加辅助装置从而实现同一吊具多种功能的效果。

本发明的一种通用型整车吊具，所述抓取环还连接有起吊销，所述起吊销从左到右包括：手柄、挡板、抓取环连接段、机车连接段、压板和锁紧螺栓，这样的设置可以实现对机车上设置有起吊孔的工况进行起吊，通过抓取环连接段与抓取环连接，机车连接段与起吊孔相接触连接，然后用压板和锁紧螺栓实现定位与固连，从而实现起吊连接。

本发明的一种通用型整车吊具，所述整车吊具外部设有防护套，这样的设置使吊具与机车的接触处有缓冲的效果，不会对机车造成损伤。

本发明的一种通用型整车吊具，所述两件通用型整车吊具通过吊件连接在一起，所述吊件为质软材质，所述吊件四角匀布有四个连接扣，所述连接扣与起吊环相配合连接，这样的设置可以适应对于一起较长机车和必须水平起吊的工况，通过吊件将四个起吊环均匀的连接在一起，而吊件质软，吊件可以为尼龙绳等，而质软吊件可以适时调整起重机械的连接位置，从而使起吊更加的平衡和安全。

由于采用了上述的技术方案，本发明的有益效果是：克服现有技术的缺陷，提出一种通用型整车吊具，其构思巧妙，结构简单，安全可靠，经济效果显著，使同一套吊具通过简单的组装与拆卸可以满足两种不同承吊结构的机车，而且不会对在吊装过程中对机车造成损伤。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1是本发明的一种通用型整车吊具的主视图；

图2是本发明的一种通用型整车吊具的左视图；

图3是本发明的一种通用型整车吊具对应孔类起吊结构示意图；

图4是本发明的一种通用型整车吊具的起吊销示图；

图5是本发明的一种通用型整车吊具的吊件连接示意图；

图6是本发明的一种通用型整车吊具的孔类起吊结构示意图；

图7是本发明的一种通用型整车吊具的销类起吊结构示意图；

图中标记

1-起吊环、2-上部吊绳、3-吊架、4-下部吊绳、5-快速连接扣、6-抓取带、7-起吊销、8-吊件。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。