[发明专利]智能雨刮器保护系统、方法及具有该系统的机动车

权利要求书

1.一种智能雨刮器保护系统，外接一个电机，用于驱动机动车雨刮器工作，其特征在于，所述智能雨刮器保护系统包括微控制器、温度检测模块、档位调节模块，所述微控制器分别与所述温度检测模块、所述档位调节模块通信连接，所述温度检测模块用于检测所述智能雨刮器保护系统的工作温度，并将所述工作温度传输至所述微控制器，所述微控制器根据接收到的所述工作温度控制所述档位调节模块，通过调节所述机动车雨刮器的档位，驱动所述电机工作，使得所述机动车雨刮器在高速、低速或者不运转这三种工作状态之间调节。

2.如权利要求1所述的智能雨刮器保护系统，其特征在于，所述电机接地，包括分别与所述档位调节模块连接的一个高电平线和一个低电平线，所述档位调节模块可使所述高电平线持续导通使所述机动车雨刮器工作在所述高速状态，或者使所述低电平线持续导通使所述机动车雨刮器工作在所述低速状态，或者不导通所述高电平线或所述低电平线使所述机动车雨刮器处于所述不运转状态。

3.如权利要求2所述的智能雨刮器保护系统，其特征在于，若所述高电平线持续导通处于所述高速状态，当所述工作温度大于第一温度T1时，所述微控制器驱动所述档位调节模块切断所述高电平线并持续导通所述低电平线，使所述机动车雨刮器切换至所述低速状态；当所述工作温度小于比所述第一温度T1更低的第二温度T2时，所述微控制器驱动所述档位调节模块切断所述低电平线并持续导通所述高电平线，使所述机动车雨刮器回复至所述高速状态。

4.如权利要求2所述的智能雨刮器保护系统，其特征在于，若所述低电平线持续导通处于所述低速状态，当所述工作温度大于第一温度T1时，所述微控制器驱动所述档位调节模块间歇导通所述低电平线，使所述机动车雨刮器在所述低速状态切换与所述不运转状态之间间歇切换；当所述工作温度小于比所述第一温度T1更低的第二温度T2时，所述微控制器驱动所述档位调节模块持续导通所述低电平线，使所述机动车雨刮器回复至所述低速状态。

5.如权利要求2所述的智能雨刮器保护系统，其特征在于，若所述低电平线间歇导通在所述低速状态和所述不运转状态之间间歇切换，无论所述工作温度是多少，所述微控制器维持所述低电平线间歇导通的工作状态。

6.如权利要求2所述的智能雨刮器保护系统，其特征在于，所述档位调节模块包括电源，第一、第二驱动器，以及第一、第二继电器，所述第一驱动器、所述第二驱动器分别与所述微控制器通信连接，所述第一继电器连接在所述第一驱动器和所述电源之间，所述第二继电器连接在所述第二驱动器和所述电机之间；

所述第一继电器包括第一衔铁和第一电磁铁，所述第二继电器包括第二衔铁和第二电磁铁，所述第一衔铁的第一控制端与所述第二衔铁的第二控制端连接，所述第一衔铁的第一常闭触点接地，第一常开触点与所述电源连接，所述第二衔铁的第二常闭触点与所述低电平线连接，第二常开触点与所述高电平线连接，所述第一电磁铁的第一驱动端与所述第一驱动器连接，第一输出端与所述电源连接，所述第二电磁铁的第二驱动端与所述第二驱动器连接，第二输出端与所述第二常开触点连接。

7.如权利要求6所述的智能雨刮器保护系统，其特征在于，当所述机动车雨刮器处于所述高速状态时，所述第一驱动器和所述第二驱动器同时打开，所述第一衔铁处于所述第一常开触点，所述第一继电器吸合，所述第二衔铁处于所述第二常开触点，所述第二继电器吸合；

当所述机动车雨刮器处于所述低速状态时，所述第一驱动器打开，所述第二驱动器关闭，所述第一衔铁处于所述第一常开触点，所述第一继电器吸合，所述第二衔铁处于所述第二常闭触点，所述第二继电器断开；

当所述机动车雨刮器处于所述不运转状态时，所述第一驱动器和所述第二驱动器同时关闭，所述第一衔铁处于所述第一常闭触点，所述第一继电器断开，所述第二衔铁处于所述第二常闭触点，所述第二继电器断开。

8.如权利要求6所述的智能雨刮器保护系统，其特征在于，所述温度检测模块是热敏电阻，配置于所述第一继电器或所述第二继电器周围的所述智能雨刮器保护系统上。