[发明专利]车灯控制方法及装置

说明书

技术领域

本公开涉及数据处理技术领域，尤其涉及车灯控制方法及装置。

背景技术

车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯，后车灯，转向灯，车牌照明灯等。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。自行车上的车灯主要有自行车前灯、尾灯等。目前，车灯的点亮一般都需要用户手动操作控制，如需要用户按下相应方向的控制杆来控制转向灯点亮；用户刹车时，后车灯点亮；等等。

发明内容

本公开实施例提供车灯控制方法及装置。所述技术方案如下：

根据本公开实施例的第一方面，提供一种车灯控制方法，包括：

获取所述车辆的加速度数据；

根据所述加速度数据确定所述车辆的行驶状态；

根据所述行驶状态控制车灯的工作状态。

本实施例中，根据车辆的加速度数据，控制相应的车灯点亮或控制车灯以不同方式点亮。这样，避免用户在行驶过程中手动控制车灯点亮或关闭，使得用户可以专心行驶，提高行驶安全性。同时，根据车辆加速度控制车灯，使得车灯对行驶状态的指示更加及时、准确，进一步提高行驶安全性。

可选的，所述行驶状态包括转向方向、加速状态、减速状态或刹车状态。

在可选方案中，通过分析加速度数据，可以确定车辆当前处于加速、减速或刹车状态，还可确定车辆的转向方向，进而在不同行驶状态控制车灯点亮或关闭。这样，避免用户在行驶过程中手动控制车灯点亮或关闭，使得用户可以专心行驶，提高行驶安全性。同时，根据车辆加速度控制车灯，使得车灯对行驶状态的指示更加及时、准确，进一步提高行驶安全性。

可选的，所述根据所述加速度数据确定所述车辆的行驶状态，包括：

根据所述加速度数据分析加速度方向；

根据所述加速度方向确定所述转向方向。

在可选方案中，通过分析加速度数据，得到加速度方向，从而根据该加速度方向确定车辆的转向方向。根据车辆的转向方向，可控制相应方向的转向灯点亮。这样，无需用户按下相应方向的控制杆来控制转向灯点亮，避免用户在行驶过程中手动控制车灯点亮或关闭，使得用户可以专心行驶，提高行驶安全性。同时，根据车辆加速度控制车灯，使得车灯对行驶状态的指示更加及时、准确，进一步提高行驶安全性。

可选的，所述根据所述加速度数据确定所述车辆的行驶信息，包括：

根据所述加速度数据分析加速度值；

根据所述加速度值分析所述车辆处于加速、减速或刹车状态。

在可选方案中，通过分析加速度数据，得到加速度值，从而确定车辆处于加速、减速或刹车状态。这样，避免用户在行驶过程中手动控制车灯点亮或关闭，使得用户可以专心行驶，提高行驶安全性。同时，根据车辆加速度控制车灯，使得车灯对行驶状态的指示更加及时、准确，进一步提高行驶安全性。

可选的，所述根据所述行驶状态控制车灯的工作状态，包括：

获取所述行驶状态对应的车灯点亮信息，所述车灯点亮信息包括所要点亮车灯的车灯标识或每个车灯的亮度信息；

根据所述车灯标识或每个车灯的亮度信息控制所述车灯点亮。

在可选方案中，可以获得行驶状态对应的车灯点亮信息，从而控制车灯的工作状态。这样使得车灯对行驶状态的指示更加及时、准确，进一步提高行驶安全性。

可选的，所述方法还包括：

将所述车灯点亮信息发送到预设终端，使得所述预设终端对所述车灯的点亮进行提示。

在可选方案中，用户可以获知车辆的行驶状态及车灯的电路状态，使用户注意行驶的安全性。

可选的，所述获取所述车辆的加速度数据，包括：

接收设置于所述车灯或与所述车灯相连的设备中的加速度计发送的所述车辆的加速度数据；

或

接收位于所述车辆上的终端发送的所述车辆的加速度数据。

在可选方案中，车辆的加速度可以由加速度计测量，加速度及可以设置在车辆上，如车灯位置，也可设置在与车灯连接的其他装置上，如用户的安全帽上，还可以有用户随身携带的手机进行加速度测量。这样，通过增加成本较低的设备或利用已有设备，避免用户在行驶过程中手动控制车灯点亮或关闭，使得用户可以专心行驶，提高行驶安全性。同时，根据车辆加速度控制车灯，使得车灯对行驶状态的指示更加及时、准确，进一步提高行驶安全性。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种车灯控制装置，包括：

获取模块，用于获取所述车辆的加速度数据；

确定模块，用于根据所述加速度数据确定所述车辆的行驶状态；

控制模块，用于根据所述行驶状态控制车灯的工作状态。