[发明专利]工程机械运输一体化管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆管理和运输服务领域，具体为一种工程机械运输一体化管理系统。

背景技术

随着互联网和移动通讯技术的普及，已经深入我们生活的每一个角落，显著地提高了人们的生活水平。紧随科技前进的步伐，传统行业也必须利用新科技寻找突破，提供更高品质的服务，才能不断适应社会。

近来“互联网+”和“大数据”的概念被炒得炙手可热，它们的基础都是互联网和移动通讯技术与传统行业相结合，促进各行各业产业突破发展。它代表一种新的经济形态，即充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济社会各领域之中，提升实体经济的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。

目前车辆管理和运输服务行业的业务促成主要是基于“找车合作”和“定向合作”，找车合作是指需要使用货运服务时，由需求方运用电话、网络等方式联系司机或中介，表达货运需求、谈价后达成合作；定向合作是指货运提供者与长期、稳定的客户达成的长期合作，依赖与客户的相互信任、相互了解，使合作程序简化，效率提高。这两种合作方式前者使得需求方（客户）找车成本大、时间长，如果急于用车很可能会被要高价；后者一但合作意外中止，对任何一方都会造成较大损失，比如由于交货延迟造成的赔偿、客户流失、市场信心下降等。而且传统货运方式还存在一个最大问题：某次货运服务往往是单程的，返程成本将被转嫁到客户身上。这些问题其根本原因在于：货运需求和服务提供双方信息通道闭塞；货运管理市场零散化。

在工程机械运输行业，由于司机年龄中年化多，平均学历水平较低，市场利润大。利用工程机械运输服务作为基础，依托“互联网+”和“大数据”的先进概念，建立的管理平台具有传统管理模式不可比拟的优势。

发明内容

本发明的目的是提供以工程机械运输服务为基础，结合互联网、移动通讯技术和智能电子设备自动化的工程机械运输一体化管理系统，最终提高工程机械运输服务品质，并获得系统全面功能升级。

为达到上述目的采用的技术方案是：

一种工程机械运输一体化管理系统，是一种利用软件运行实现的方法，包含以下步骤：

安装程序，在智能电子设备上装载程序，其中包含电子地图数据；

设立数据，设立对应工程机械型号运输的基础数据，包含运输单价、过路费单价、返程单价和油料单价；

输入数据，输入基础数据和运输数据，基础数据包括工程机械、拖车的设备基础数据和用户基础数据；运输数据是被运输的工程机械型号、起点坐标和终点坐标；

估算里程，根据获取的运输起点、终点坐标，结合电子地图数据计算运输里程，其中包含通过收费公路的里程以及返程里程；

估算费用，根据估算的里程结合设立的单价数据，估算油费、过路费、运输费和总费用；

预付款，客户预支付估算费用；

派车，完成预付款后，发送消息给拖车司机，拖车前往运输起点；

装载机械，拖车到达运输起点后，将工程机械装载入拖车，拖车上安装有载重传感器，检测到载重信号后，由拖车司机程序端报告精确的运输起点坐标；

运输过程，拖车将工程机械运输至终点；

卸载机械，拖车到达运输终点后，将工程机械卸载，拖车上的载重传感器丢失载重信号，由拖车司机程序端报告精确的运输终点坐标；

计算里程，根据拖车司机程序端报告的起点、终点坐标，结合电子地图数据计算运输里程，其中包含通过收费公路的里程以及返程里程；

计算费用，根据计算里程结合设立的单价数据，估算油费、过路费、运输费和总费用；

补差额，根据计算费用和已经支付的费用补齐差额；

数据管理，将整个运输过程的数据存档，以便分析和查询。

所述工程机械、拖车的设备基础数据包含编号、类别、型号、车牌、联系人和车况信息；所述用户基础数据包含编号、类别、名称、电话、地址、性别、年龄和驾照信息。

所述预付款和补差额步骤中，付款方式包含网银支付、第三方支付和信用支付。

所述派车和运输过程中通过拖车司机程序端报告定位坐标，便于查看拖车位置。

完成所述补差额步骤后，系统提供服务留言评价。

所述数据管理步骤，包含工程机械、拖车的设备基础数据、用户基础数据、运输数据、费用数据、支付数据和评价数据。