[发明专利]一种发动机装载定位装置有效
申请号: | 201510614464.6 | 申请日: | 2015-09-24 |
公开(公告)号: | CN105171643B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 雎成;刘克胜;唐洪伟;刘邦清 | 申请(专利权)人: | 四川野马汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙)51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610100 四川省成都市龙泉驿*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 装载 定位 装置 | ||
技术领域
本发明涉及装配线随行夹具,特别是一种发动机装载定位装置。
背景技术
装配线是人和机器的有效组合,最充分体现设备的灵活性,它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合,以满足多品种产品的装配要求。装配流水线的传输方式有同步传输(强制式),也可以是非同步传输(柔性式),根据配置的选择,实现手工装配或半自动装配。
为了实现批量化生产以及提高生产效率,装配线在企业的生产中不可或缺的生产设备。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种操作方便、定位精度高的发动机装载定位装置。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种发动机装载定位装置,它包括底座、工作台和工作台转轴,工作台转轴设置在底座上,工作台设置在工作台转轴上,工作台上表面通过螺纹连接安装有一级定位装置和二级定位装置,一级定位装置包括多个支撑柱,其中至少有三个支撑柱上设置有一级定位钉,二级定位装置包括多个支撑底座和多个旋转支撑柱,旋转支撑柱通过支撑柱转轴安装在支撑底座上,旋转支撑柱顶部设有定位平台,两个定位平台上设有二级定位钉,一个定位平台上设有二级定位块,工作台上通过螺钉与工作台连接安装有锁紧支座,锁紧支座上开有浅槽、深槽和支座孔,锁紧支座内装有锁紧钉帽,锁紧钉帽下方设有锁紧凸台,锁紧凸台下方设有锁紧钉,锁紧钉可以穿过支座孔,底座上设有锁紧钉孔。
所述的底座上设有若干个限位挡板,限位挡板上设有限位块。
所述的工作台上表面设有两个定位钉。
所述的浅槽和深槽呈十字形布置,浅槽和深槽的宽度相同,锁紧凸台的宽度和深槽的宽度相同。
所述的支撑底座通过内六角螺钉安装在工作台上,旋转支撑柱上设有固定套筒。
本发明具有以下优点:本发明不会出现过定位的现象,并且定位精度高,可以满足两种不同需求的安装定位要求,该装置还具有使用方便、操作简单、加工难度低和控制灵活等优点。
附图说明
图1 为一种发动机装载定位装置的俯视图;
图2 为一种发动机装载定位装置的主视图;
图3 为锁紧支座与锁紧钉帽的装配示意图;
图4 为锁紧钉帽的结构示意图;
图中,1-底座,2-工作台,3-工作台转轴,4-锁紧钉,5-限位块,6-限位挡板,7-定位平台,8-旋转支撑柱,9-固定套筒,10-定位钉,11-锁紧支座,111-浅槽,112-深槽,113-支座孔,12-锁紧钉帽,121-锁紧凸台,13-螺钉,14-支撑底座,15-支撑柱转轴,16-一级定位钉,17-支撑柱,18-二级定位块,19-二级定位钉,20-内六角螺钉,21-锁紧钉孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述,本发明的保护范围不局限于以下所述:
如图1、图2、图3、图4所示,一种发动机装载定位装置,它包括底座1、工作台2和工作台转轴3,工作台转轴3设置在底座1上,本实施例中,所述的底座1上设有若干个限位挡板6,限位挡板6上设有限位块5,工作台2设置在工作台转轴3上,本实施例中,所述的工作台2上表面设有两个定位钉10,工作台2上表面通过螺纹连接安装有一级定位装置和二级定位装置,一级定位装置包括四个支撑柱17,有三个支撑柱17上设置有一级定位钉16,二级定位装置包括四个支撑底座14和四个旋转支撑柱8,旋转支撑柱8通过支撑柱转轴15安装在支撑底座14上,本实施例中,所述的支撑底座14通过内六角螺钉20安装在工作台2上,旋转支撑柱8上设有固定套筒9,旋转支撑柱8顶部设有定位平台7,两个定位平台7上设有二级定位钉19,一个定位平台7上设有二级定位块18,工作台2上通过螺钉13与工作台2连接安装有锁紧支座11,锁紧支座11上开有浅槽111、深槽112和支座孔113,锁紧支座11内装有锁紧钉帽12,锁紧钉帽12下方设有锁紧凸台121,本实施例中,所述的浅槽111和深槽112呈十字形布置,浅槽111和深槽112的宽度相同,锁紧凸台121的宽度和深槽112的宽度相同,锁紧凸台121下方设有锁紧钉4,锁紧钉4可以穿过支座孔113,底座1上设有锁紧钉孔21。
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