[发明专利]码头装卸多用途支杠

说明书

技术领域

本发明涉及一种装卸设备，特别涉及一种码头装卸多用途支杠。

背景技术

钢管货物类型为港口装卸货物的常见货种；钢管货类装船作业中常用化纤绳扣和支杠配合作业。由于该货类对作业质量要求较高，通常不能使用钢丝绳而需使用质地较为柔软的化纤绳扣进行作业。

操作时，用化纤绳扣捆索钢管放置于平板车上，每捆重量应不超过绳扣负荷，门机钩头下挂支杠，支杠两端吊点处联接吊钩，装船作业时将化纤绳扣挂于吊钩上起吊作业。目前在使用普通支杠作业时常常会出现以下问题：码头使用化纤绳扣负荷一般为一对索吊负荷10吨，若负荷增大则绳径必需更粗，故装卸人员操作不便的同时亦不利于舱内抽扣。在码头配置25吨门机的情况下，为充分利用机力则需每次起吊两勾货物，由于捆索两勾货物的化纤绳扣均联接于支杠上同一吊点，当钢管口径较大或陆地备货码放不当时，两勾货物起吊时极有可能相互层叠挤压，对货物造成损伤的同时容易造成绳扣受力不均，对安全生产造成隐患。

因此，本领域技术人员进一步改进目前应用现状，提供一种结构简单、用途广泛、能在短距离上横向设置吊点的码头装卸多用途支杠来满足装卸施工作业的需要是非常必要的。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，有效解决钢管作业中货损和安全的问题，提供一种结构简单合理、装卸运输方便的码头装卸多用途支杠，以满足杂货码头钢管作业的需要。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：一种码头装卸多用途支杠，其特征在于该支杠包括主板、加强筋、吊耳板及叉运孔件；该支杠以整块长条形钢板作为支杠主板部分，该支杠主板上部设两吊点，底部间隔均匀设有若干吊点；对应主板上部及下部吊点处设有吊装孔，主板两侧设有加强筋；支杠主板靠近端部两吊点之间两侧分别焊接吊耳板；在支杠主板上部两吊点之间焊接叉运孔件。

所述叉运孔件采用15mm-20mm钢板折弯成U型件。

所述吊装孔内嵌防磨损护套，两侧以环形钢板焊接固定。

所述支杠主板及两侧吊耳板均由Q345钢板制作而成。

本发明的有益效果：其结构简单、设计合理、装卸运输方便，特别适用于作业质量要求较高的钢管作业。使用该支杠配合化纤绳扣进行钢管吊装作业时，在常规情况下可根据货物长度选择主板上合适部位的吊点作业，双勾作业时可使用侧面吊耳板吊点钩挂绳扣进行作业；与过去使用的单对吊点支杠相比，一是在主板下部设有若干吊点可自由选择合适长度作业；二是叉运孔件与支杠形成一体，避免了制作专门托架放置支杠时需要安排专门人员进行辅助摆放的问题；三是在双勾起吊时避免货物挤压损坏以及威胁安全生产的情况出现。该支杠能适应更多的作业情况，应用更加广泛，使用效果非常显著。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是图1中沿A-A剖面侧视结构放大示意图；

图中：1主板，2加强筋，3吊耳板，4叉运孔件，5吊装孔。

具体实施方式

以下结合附图和较佳实施例，对依据本发明提供的具体实施方式、结构、特征详述如下：

如图1、图2所示，该多用途支杠包括主板1、加强筋2、吊耳板3及叉运孔件4；该支杠以整块长条形钢板作为支杠主板1部分，该支杠主板1上部设两吊点，底部间隔均匀设有若干吊点，对应主板1上部及下部吊点处设有吊装孔5；主板1两侧设有加强筋2，可选用32#槽钢作为加强筋2平行焊接于主板1两侧，即加强筋2从两侧扣合与主板1焊接固定，以达到加强支杠1侧向稳定性的目的。支杠主板1靠近端部两吊点即两吊装孔5之间两侧分别焊接吊耳板3；叉运孔件4采用15mm-20mm钢板折弯成U型件，焊接在支杠主板1上部两吊装孔5之间，即位于支杠主板1中间部位。主板1上部和下部均设置直径规格一致的吊装孔5，即在主板1上、下分别间隔打孔而成，上、下吊装孔5均用于联接支杠吊系，下部各吊装孔5间距设置在500mm-700mm范围内，可在作业中根据实际情况选择适合间距长度联接下吊系。

所述吊装孔5内嵌防磨损护套，两侧焊接10mm厚环形钢板加强板，以增强吊装孔5的强度。

所述支杠主板1及两侧吊耳板3均由Q345钢板制作而成。

如图2所示，吊耳板3焊接面按主板1及加强筋2轮廓形状制作并焊接，吊耳板3外侧制作成平滑斜面过渡形状，有效避免上部棱角在作业中挂碰舱口。

上述参照实施例对该码头装卸多用途支杠的详细描述，是说明性的而不是限定性的，可根据作业需要变化设计吊具的形状、尺寸以及选材；因此在不脱离本发明总体构思下的变化和修改，应属本发明的保护范围之内。