[发明专利]扁平离心式射流风机

说明书

技术领域

本发明涉及一种扁平离心式射流风机，特别适用于地下车库用通风和消防通道。

背景技术

随着我国经济快速发展，原本稀有的私家车和交通运输车辆的数量急剧增加，直接导致停放车难度的增大。为了有效提高土地的使用效率，因此在城市建筑工程，尤其是高层建筑都会建设地下车库，各种大型建筑地下车库内部管线比较多，地下车库高度也有限制，所以高度非常矮。

跟露天停车场相比，地下车库具有极高的密闭性，空气流通不活跃，外加汽车所排放的尾气中不仅含有大量的二氧化碳，还含有一定量的一氧化碳、铅、氮氧化合物等有害物质，严重威胁着人们的身体健康。除此之外，由于地下车库面积大、通风性差等特点，一旦发生火灾，如果没有办法得到及时排放，不仅会增加消防难度，还会对人民的生命财产安全形成极大的威胁。因此，在地下车库的建设过程中，必须设计安装高效的防排烟系统。像大型建筑一定会有排水管、电气管、电线管、通信管、煤气管以及空调水管等各种管道，不可避免的出现管道交叉或者重叠等现象，这些管路一般是通过地下车库的，所以地下车库的层面高度一般比较低矮，这样非常不利于排烟风机的安装。

目前国内地下车库用送排风机大体分为两类。第一类为圆形混流风机，该类风机水平进出口需接管道，如果风机安装在室内，需要较大的安装空间，对室内的管路排布造成不便，更造成了不必要的浪费。第二类是传统诱导通风机，该类风机实际的风量小、诱导距离短，达不到诱导、扰动的作用。

由于圆形混流风机成本高，而传统诱导通风机“小诱导”，实际效果不理想。

发明内容

本发明目的在于：提供一种扁平离心式射流风机，以适应限制层高的地下车库和要求排烟效率的消防通道等环境。

本发明目的通过下述方案实现：一种扁平离心式射流风机，包括机壳、风机安装支架、离心式叶轮、进风口文丘里管、电机、电机安装支架、防护罩和接线盒，其中：

所述的机壳为上下结构的扁平式箱体，采用自下吸风口和水平排风口的扁平盒状结构，所述的电机安装支架固定在扁平式箱体组合件的下侧，风机安装支架和接线盒分别固定在扁平式箱体组合件上，防护罩通过螺栓固定在扁平式箱体组合件上的下侧，扁平式箱体组合件可以为钣金结构件，叶轮和电机藏于箱体内侧。叶轮和电机藏于所述的箱体内侧，高度低。

风机整体外形采用扁平体结构，不仅能满足地下车库普通排风要求，同时也能用于火灾情况紧急排风。扁平结构，结构高度低，设备吊装于梁窝内，采用射流诱导通风不需要专门的通风管道，在满足大风量需求的同时，可大幅度降低车库层高，可大量节约地下车库开挖费及建筑费用，进而达到节能和节省投资的目的。

在上述方案基础上，所述的电机安装在叶轮进口内，以进一步缩减整机高度。

本发明提供的扁平离心式射流风机，由于采用电机安装在叶轮内侧，整体空间非常紧凑，高度低，节省土建成本。可在梁间布置，直接吊挂于楼板下，有效降低设计层高约400mm以上，减少地下工程开挖和浇筑混凝土等施工费用，降低投资；避免了风管与其他管线(电缆桥架、消防喷淋管道等)的交叉问题，也使车库内空间开阔，布局简洁美观。

在上述方案基础上，所述的水平排风口为渐缩出风口，其上安装有导流栅板。由于采用的是离心叶轮，且安装叶轮部分的箱体起到蜗壳的作用，箱体水平排风口为渐缩出风口，有导流栅板，所以风机风量大，射程远，效率高，非常适用车库的排送风。

在上述方案基础上，所述的离心式叶轮进风口设有流线形文丘里管。

在上述方案基础上，所述的离心式叶轮、进风口文丘里管和电机装配成一体，通过螺栓固定在电机安装支架上，电机安装支架通过螺栓固定安装在箱体下方。

在上述方案基础上，所述的文丘里管处设置可拆卸的防护罩。该防护罩拆除后，能够将叶轮、电机和进风口文丘里管从进风口整体拆卸出来进行维护和更换，平时叶轮的清洗工作、电机的替换等也能通过此方法来进行。

本发明优越性在于：与传统的地下车库诱导风机和混流风机相比，具有效率高、风量大、射程远、噪音低、结构紧凑、安装维护方便等诸多优点，能够很好解决地下车库限制层高和排烟效率等问题，进而达到节能和节省投资的目的。

附图说明

图1本发明一种扁平离心式射流风机结构示意图；

图2本发明一种扁平离心式射流风机电机、叶轮装配体示意图；

图3本发明一种扁平离心式射流风机外形图；

图4本发明一种扁平离心式射流风机的检修示意图；

图中标号说明：

1、2——上、下扁平式箱体；