[发明专利]识别汽轮机调速汽门泄漏的试验方法

说明书

技术领域

本发明针对火电厂汽轮机主汽门、调门严密性不合格情况，通过试验方法，识别出单个主汽门或主汽门对应调门组泄漏，有利于提高汽门检修效率。

背景技术

汽轮机首次冲转、调速系统重大技术改造后、汽轮机大修后，应按照《汽轮机调节控制系统试验导则》(DL/T 711)要求进行主汽门、调门严密性试验。试验方法为：

1)主汽门严密性试验

机组维持3000r/min运行正常，启动交流辅助油泵、高压启动油泵，提高主再热蒸汽压至50％额定值压力以上，在DEH内强制关闭高、中压主汽门，进行主汽门严密性试验。注意高中压主汽门全关，高中压调门全开，转速应迅速下降，待转速不下降或已达到可接受转速时，记录数值，打闸后，恢复至3000转/分钟。

2)调门严密性试验

机组维持3000r/min运行正常，启动交流辅助油泵、高压启动油泵，提高主再热蒸汽压至50％额定值压力以上，在DEH内强制关闭高、中压调门，进行调门严密性试验。检查高、中压主汽门应保持全开，高中压调门全关，转速应迅速下降，待转速不下降或已达到可接受转速时，记录数值，打闸后，恢复至3000转/分钟。

汽门严密性合格转速(n)计算公式：n＝(P/P0)×1000

式中：

n——汽轮机转速的数值，单位为每分钟转速；

P——试验时的主蒸汽压力或再热蒸汽压力(MPa)；

P0——额定主蒸汽压力或再热蒸汽压力(MPa)。

在试验过程中，经常性会发生主汽门或调门试验不合格现象，按照汽门严密性试验方法只能判断主汽门组或调门组存在泄漏，当主汽门严密性试验不合格，只能判断高压主汽门或中压主汽门存在泄漏，无法判断是由哪个主汽门引起泄漏。当调门严密性试验不合格，只能判断高压调门或中压调门存在泄漏，无法识别具体泄漏调门。在对汽门进行解体检查和检修时，因严密性试验无法对单个泄漏阀门进行识别，需要对泄漏阀门组进行排查，增加了检修工作量。如果在阀门检修前，利用特殊试验方法，甄别出单个泄漏的主汽门或调门，检修时就能做到有的放矢，检修效率会大大提高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种针对火电厂汽门严密性试验不合格情况，能甄别单个泄漏的主汽门及主汽门对应调速汽门组，极大提升汽门检修效率的识别汽轮机调速汽门泄漏的试验方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供的识别汽轮机调速汽门泄漏的试验方法，包括高压主汽门、高压调门、中压主汽门和中压调门，包括以下步骤：

判断单个主汽门泄漏技术方案是：

步骤1：判断主汽门阀组严密性：

汽轮机进行主汽门严密性试验时，高压主汽门、中压主汽门全关，高压调门、中压调门全开，当转速降速稳定在合格转速n以上不再下降时，表明主汽门存在泄漏；

步骤2：判断高压或中压主汽门严密性：

在步骤1基础上，DEH发信号，使中压调门全关，如果转速继续下降到n以下，表明中压主汽门存在泄漏，如果转速不下降，表明高压主汽门存在泄漏；

步骤三：判断单个主汽门严密性：

在步骤2基础上，如果高压主汽门组存在泄漏，DEH发信号，关闭一组高压主汽门的高压调门，如果转速继续下降到n以下，表明该高压主汽门存在泄漏，否则，另一组高压主汽门存在泄漏；依照同样方法，能判断出存在泄漏的单个中压主汽门；

判断主汽门对应调门组泄漏技术方案是：

步骤1：判断调门阀组严密性：

汽轮机进行调门严密性试验时，高压调门、中压调门全关，高压主汽门、中压主汽门全开，当转速降速稳定在合格转速n以上不再下降时，表明调门存在泄漏；

步骤2：判断高压或中压调门严密性：

在步骤1基础上，DEH发信号，使中压主汽门全关，如果转速继续下降到n以下，表明中压调门存在泄漏，如果转速不下降，表明高压调门存在泄漏；

步骤三：判断单个调门严密性:

在步骤2基础上，如果高压调门组存在泄漏，DEH发信号，关闭一组高压主汽门，如果转速继续下降到n以下，表明与该组高压主汽门连接的高压调门存在泄漏，否则，另一组高压主汽门存在泄漏；依照同样方法，能判断出存在泄漏的中压主汽门对应调门组。

采用上述技术方案的识别汽轮机调速汽门泄漏的试验方法，能甄别出单个泄漏的主汽门或调门，检修时就能做到有的放矢，检修效率会大大提高。