[发明专利]盲孔用导向自锁螺栓连接组件及使用方法

说明书

技术领域

本发明属于螺栓连接件技术领域，尤其涉及一种盲孔用导向自锁螺栓连接组件。本发明还涉及一种上述盲孔用导向自锁螺栓连接组件的使用方法。

背景技术

在航空航天器零件设计中，通常会采用大量的紧固件作为部件之间的连接件，其中高性能的紧固件又非常昂贵。航空航天器在飞行过程中，无时无刻都在振动，振动就会导致松动，固需要零部件具有自锁功能，有了自锁功能就能有效控制松动带来的安全隐患，这对零部件的安全性要求大大提高。螺母自锁的方式很多，在盲孔使用时却无法使用自锁螺母且很多螺母的自锁原理不能移植到螺栓上来。目前螺栓的自锁主要是采用橡胶在螺栓的螺纹处凸出来产生自锁，在高温领域无法满足使用要求，同时橡胶具有老化性，在高温长时间工作就会老化失效，为飞机的安全带来隐患。若要满足飞行安全要求就必须短时间及时更换螺栓，这就造成经济性差、成本增加以及不方便的问题。而老化失效的橡胶碎料又对下一次安装造成影响。还有自锁方法有改变螺距，或者反向加工几牙螺纹等，都具有局限性，为此，本发明提供一种新型结构紧固件来解决这个问题。在航空航天器此类高速飞行器上，对可靠性的要求都是极为严格的，毫厘之差就会造成灾难性的后果。普通的自锁螺栓就无法满足这些苛刻条件下的应用：在安全可靠性方面不能满足要求，因而造成航空航天器的飞行安全系数低和维护成本高。为了解决上述难题，提供一种特殊机械结构的自锁螺栓连接组件显得尤为必要。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、便于加工、高温特性好、锁定性能优异的盲孔用导向自锁螺栓连接组件。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：盲孔用导向自锁螺栓连接组件包括由头部和螺纹杆构成的自锁螺栓，在螺纹杆的外壁上开设有沿轴向方向延伸的至少一个角槽；在每个角槽内设有并列的两根导向销，导向销包括平直的圆柱形导向销体，在导向销体的外壁上设有多道环形螺纹槽，相邻两道环形螺纹槽之间的距离等于螺纹杆上螺纹的螺距，在导向销体的两端设有安装端头，角槽的深度大于或等于导向销体的直径；在螺纹杆上、每个角槽两端的位置均开设有环槽孔，导向销体两端的安装端头分位于两端的环槽孔内。

本发明的优点和积极效果是：本发明提供了一种结构设计简单合理的盲孔用导向自锁螺栓连接组件，与现有的自锁螺纹组件相比，本技术方案中通过在自锁螺栓的螺纹杆的外壁上开设角槽并在角槽内设置并列的两个导向销，实现了当拧紧自锁螺栓时，导向销在角槽内因摩擦力退回到角槽里，由于导向销的有效摩擦处直径小于角槽的深度，能够退让开来，此时导向销对自锁螺栓的拧紧不产生自锁；当自锁螺栓拧紧到位后，若再继续拧松自锁螺栓，因摩擦力使导向销转出角槽，导向销在角槽和基体螺纹相互之间产生静摩擦力和挤压力而使导向销不能转动和滑动，同时由于导向销的环槽是垂直于中心轴线的，而螺纹有螺纹升角，与此在导向销的环槽与螺纹升角之间就有一个角度差。这个角度差将引导自锁螺栓的螺纹与基体螺纹的实际走向不一致，形成三角形类似的空间，同时采用两个导向销就更加大了这个角度差，从而使导向销与基体螺纹之间存在静摩擦力和挤压力而使自锁螺栓不能进一步拧松而产生自锁功能的技术效果。

整个自锁螺纹连接组件结构简洁，十分便于加工制作。由于避免了橡胶材料的选用，故整个自锁螺纹连接组件没有高温老化问题以及碎料问题，即高温特性优异，且不会产生碎料以影响下一步安装施工。螺纹杆与导向销之间通过螺纹错位而进行自锁的方式，其锁定性能优异，不会在外界振动作用下发生松脱。

优选地：各角槽在螺纹杆的外壁上沿周向等角度间隔设置。

本发明的另一个目的是提供一种上述盲孔用导向自锁螺栓连接组件的使用方法。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：使用方法包括如下步骤，采用工具将自锁螺栓顺着螺纹方向旋紧在盲孔基体的盲孔内。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中自锁螺栓的结构示意图；

图3是图1中导向销的结构示意图；

图4是本发明从端面看的局部剖视结构示意图；

图5是本发明的主视结构示意图；

图6是本发明安装状态的剖视结构示意图。

图中：1、自锁螺栓；2、导向销；3、头部；4、螺纹杆；5、角槽；6、环槽孔；7、导向销体；8、环形螺纹槽；9、安装端头；10、盲孔基体。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：