[发明专利]通用机小流量空滤器进气阻力的检测设备

说明书

一种通用机小流量空滤器进气阻力的检测设备，其特征在于：包括一密封检具，所述密封检具内设置有用于定位待检测空滤器的固定装置，待检测空滤器可将整个密封检具内腔分隔成进气腔和排气腔，其中进气腔的上方两侧分别设置着进气口和旁出气口，排气腔的底部设置着排气口，所述排气口通过管路连接着负压空气源，所述旁出气口通过管路连接差压计后与排气口的管路连接。本发明设计的通用机小流量空滤器进气阻力的检测设备，其能精确地测出小空滤器的进气阻力，具有操作简便、数据一致性高的特点。

技术领域

本发明涉及空滤器进气阻力的检测设备，具体为通用机小流量空滤器进气阻力的检测设备。

背景技术

空滤器进气阻力的大小对发动机性能和油耗影响很大，如果进气阻力过大，会使进气量减少，发动机得不到用以完全燃烧的足够空气，混合气随之变浓，油耗量增加，其结果将引起燃油经济性变差，排烟过大，功率降低等使用性问题。

而空滤器的进气阻力取决于许多变量，这些变量包括管路的形状、导管的平滑度、柔性接头的类型、管子的尺寸、进气帽的结构、弯管的类型等。当产品制造出来后，在确定其是否为良品时必须精确确定其进气阻力，而唯一方法就是通过测试。

但在目前，只有摩托车或者汽车行业有专门的空滤器进气阻力检测设备，且这些设备都是非常大型的，而通用机行业的空滤器，其结构形式多样化，并且尺寸也相对较小，空气流量也比较小（0-48m3/h），直接采用这些大型检测设备有点大材小用，而最重要的一点是，对于小流量的通用机空滤器来说，大型检测设备的检测精度不足，数据一致性不高，无法满足实际检测的需要。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种通用机小流量空滤器进气阻力的检测设备，其能精确地测出小空滤器的进气阻力，具有操作简便、数据一致性高的特点。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种通用机小流量空滤器进气阻力的检测设备，其特征在于：包括一密封检具，所述密封检具内设置有用于定位待检测空滤器的固定装置，待检测空滤器可将整个密封检具内腔分隔成进气腔和排气腔，其中进气腔的上方两侧分别设置着进气口和旁出气口，排气腔的底部设置着排气口，所述排气口通过管路连接着负压空气源，所述旁出气口通过管路连接差压计后与排气口的管路连接。

进一步的，上述密封检具由固定底座和可活动升降的密封盖组合构成，所述密封盖的升降由位于其顶部的气缸带动。

进一步的，上述固定底座和密封盖的连接部位设置有密封胶圈。

进一步的，上述待检测空滤器的固定装置包括支撑架和定位杆；所述支撑架位于固定底座内，支撑架下设有一支撑块，支撑块的一侧面设置成斜面可与空滤器外壳的对应面配合；所述定位杆与密封盖固连，定位杆在密封盖下移到与固定底座密封时可顶持住待检测空滤器的顶部。

进一步的，上述负压空气源由依序连接的负压枪和真空泵构成。

进一步的，上述负压枪设置有第二进气口，该进气口的管路依序通过流量计、电磁阀、调压阀而与高压气源连接。

进一步的，上述流量计和电磁阀之间的管路中设置有用于保护流量计的节流阀和储气罐。

进一步的，上述与排气口连通的管路中设置有负压计。

本发明设备利用被测空滤器进气口侧和出气口侧的静压之差即压力降来测定空滤器的空气阻力。在检测中，分别连通进气腔和排气腔的差压计就是用于检测空滤器前后的压力降数值，可直接观察和读取该数值，并以此判定待检测空滤器是否为良品。