[发明专利]低温连续式加热炉

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零件加热回火设备，特别是涉及一种低温连续式加热炉。

背景技术

低温连续式加热炉作为汽车零件热处理回火的关键设备，各种零件对回火加热保温的温度均匀性和炉温的恒定要求高，而且其直接影响汽车零件的内在性能。汽车传动轴是一个较为重要的零件，汽车传动轴使用时需传递高速旋转的扭矩，使用中承受高速摩擦，为了延长传动轴的使用寿命，一般要对零件表面进行淬火回火处理，通过淬火回火处理来提高传动轴的表面强度和耐磨性。

而现有的低温连续式加热炉其结构如图1所示，包括进炉口1，出炉口2以及炉腔3、传输机构9，炉腔3为一个整体式加热空间，电加热器6、两个风机4、零件5和测温系统均处于同一个空间内，而零件受不均匀的热空气加热和电加热器6的辐射加热，空气循环差，且两个风机4间温差较大，零件在炉腔内的加热温度波动较大。由于汽车轻量化的要求，为了延长传动轴的使用寿命，需要热处理回火后的硬度波动进一步缩小，而回火时需要控制回火温度波动范围更小。因此，现有的低温连续式加热炉满足不了生产汽车传动轴的高质量要求。

因此，需要一种回火温度波动小的低温连续式加热炉。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种低温连续式加热炉低温连续式加热炉，用于解决现有技术中回火温度波动大的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种低温连续式加热炉，包括进炉口、出炉口以及连通进炉口和出炉口的炉腔，所述炉腔内设有从进炉口向出炉口延伸的隔热件，所述隔热件将炉腔分成相通的上下两层，上层炉腔内设有电加热器以及使上层炉腔和下层炉腔内空气循环流动的循环风机，下层炉腔内设有将零件从进炉口运至出炉口的传输机构。

优选的，所述下层炉腔内还设有热电偶，热电偶、所述电加热器均与外部的温度控制仪相连。

优选的，所述循环风机为离心风机。

优选的，所述传输机构由旋转链轮和链带构成。

优选的，所述上层腔体和下层腔体分别在出炉口和进炉口处相通，出炉口处的通风口为空气从下层腔体流向上层腔体的风口，进炉口处的通风口为空气从上层腔体流向下层腔体的风口。

如上所述，本发明的低温连续式加热炉，具有以下有益效果：采用隔热件将炉腔分成上下两层，待加热的零件从下层炉腔走过，而电加热器设置在上层炉腔，通过循环风机将加热后的空气传输到下层炉腔，使下层炉腔内的空气温度均匀一致，这样使零件完全受加热空气均匀加热，而且隔热件的设置，使零件不会受电加热器的辐射加热。

附图说明

图1显示为现有技术中的低温连续式加热炉示意图。

图2显示为本发明的低温连续式加热炉示意图。

元件标号说明

1进炉口

2出炉口

3炉腔

31上层炉腔

32下层炉腔

4风机

5零件

6电加热器

7隔热件

8循环风机

9传输机构

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

如图2所示，本发明提供一种低温连续式加热炉，包括进炉口1、出炉口2以及连通进炉口1和出炉口2的炉腔3，所述炉腔3内设有从进炉口1向出炉口2延伸的隔热件7，所述隔热件7将炉腔3分成相通的上下两层，上层炉腔31内设有电加热器6以及使上层炉腔31和下层炉腔32内空气循环流动的循环风机8，下层炉腔32内设有将零件5从进炉口1运至出炉口2的传输机构9。本发明采用隔热件将炉腔分为上下两层，且将电加热器置于上层炉腔，而零件从下层炉腔加热，下层炉腔的空气温度一致，确保了零件的加热波动小，也避免了电加热器对零件的辐射加热。