[发明专利]一种新型的路桥施工用翻斗车

说明书

技术领域

本发明涉及路桥施工技术领域，更具体的说是一种新型的路桥施工用翻斗车。

背景技术

路桥施工用的短途运输材料的推车的车斗是固定不动的，在向下卸所装的水泥、水泥砂浆、沙子等施工材料时，比较费力气、也浪费时间，并且也很消耗工人的体力，工作速度慢，基于现状，设计一种新型的路桥施工用翻斗车。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种新型的路桥施工用翻斗车，轮子上带有驱动电机，可以自动控制装置移动，并且可以自动控制进行卸料，节省了力气。

为解决上述技术问题，本发明涉及路桥施工技术领域，更具体的说是一种新型的路桥施工用翻斗车，包括推动把手、控制面板、翻斗车主体、蓄电池、控制芯片Ⅰ、电磁阀、电磁铁、连接件Ⅰ、盖板、开关、控制芯片Ⅱ、电池、发光二极管、铁块、连接件Ⅱ、底座、主动轮支架、主动轮、减速器、电动机、从动轮支架、从动轮和液压缸，轮子上带有驱动电机，可以自动控制装置移动，并且可以自动控制进行卸料，节省了力气。

控制面板安装在推动把手上，并且位于推动把手的上端，推动把手安装在翻斗车主体上，并且位于翻斗车主体的下端。蓄电池、控制芯片Ⅰ和电磁阀均安装在翻斗车主体的下端，并且位于翻斗车主体的内部。电磁铁安装在翻斗车主体的内部，并且位于翻斗车主体的右端，盖板通过连接件Ⅰ安装在翻斗车主体上，铁块安装在盖板上，并且位于盖板的下端。开关安装在盖板上，并且位于盖板的上端，发光二极管安装在盖板上，并且位于盖板的下端，控制芯片Ⅱ和电池均安装在盖板的内部。翻斗车主体通过连接件Ⅱ与底座活动连接，液压缸的上端与翻斗车主体活动连接，液压缸的下端与底座活动连接。主动轮支架的上端安装在底座上，并且位于底座的底端，主动轮支架的下端与主动轮活动连接，减速器安装在主动轮支架上，电动机安装在减速器上，从动轮支架的上端安装在底座上，并且位于底座的底端，从动轮支架的下端与从动轮活动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新型的路桥施工用翻斗车所述的主动轮支架、主动轮、减速器、电动机、从动轮支架和从动轮均有两个。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新型的路桥施工用翻斗车所述的发光二极管有多个，均布在盖板上。

本发明一种新型的路桥施工用翻斗车的有益效果为：

本发明一种新型的路桥施工用翻斗车，轮子上带有驱动电机，可以自动控制装置移动，并且可以自动控制进行卸料，节省了力气。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明一种新型的路桥施工用翻斗车的结构示意图。

图中：推动把手1；控制面板2；翻斗车主体3；蓄电池4；控制芯片Ⅰ5；电磁阀6；电磁铁7；连接件Ⅰ8；盖板9；开关10；控制芯片Ⅱ11；电池12；发光二极管13；铁块14；连接件Ⅱ15；底座16；主动轮支架17；主动轮18；减速器19；电动机20；从动轮支架21；从动轮22；液压缸23。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1说明本实施方式，本发明涉及路桥施工技术领域，更具体的说是一种新型的路桥施工用翻斗车，包括推动把手1、控制面板2、翻斗车主体3、蓄电池4、控制芯片Ⅰ5、电磁阀6、电磁铁7、连接件Ⅰ8、盖板9、开关10、控制芯片Ⅱ11、电池12、发光二极管13、铁块14、连接件Ⅱ15、底座16、主动轮支架17、主动轮18、减速器19、电动机20、从动轮支架21、从动轮22和液压缸23，轮子上带有驱动电机，可以自动控制装置移动，并且可以自动控制进行卸料，节省了力气。

控制面板2安装在推动把手1上，并且位于推动把手1的上端，推动把手1安装在翻斗车主体3上，并且位于翻斗车主体3的下端，控制面板2控制着装置的运行。

蓄电池4、控制芯片Ⅰ5和电磁阀6均安装在翻斗车主体3的下端，并且位于翻斗车主体3的内部，蓄电池4给装置供电，控制芯片Ⅰ5是装置的信息处理核心，电磁阀6直接控制着液压缸23的伸缩。电磁铁7安装在翻斗车主体3的内部，并且位于翻斗车主体3的右端，盖板9通过连接件Ⅰ8安装在翻斗车主体3上，铁块14安装在盖板9上，并且位于盖板9的下端，电磁铁7可以通过铁块14将盖板9吸附住，断电后则无吸力，通过控制面板2进行控制，盖板9用于挡住装置内的物料。