[发明专利]大风区列车车窗玻璃承载能力确定方法

权利要求书

1.一种大风区列车车窗玻璃承载能力确定方法，其特征在于，所述测量方法包括如下步骤：

S1.测定车窗玻璃在风压下的极限负荷；

S2.测定车窗玻璃在沙粒冲击下的损伤极限；

S3.确定车窗玻璃在风压和沙粒耦合作用下的承载能力。

2.根据权利要求1所述的大风区列车车窗玻璃承载能力确定方法，其特征在于，所述步骤S1具体包括：

S10.测量风压瞬态压力冲击下，所述车窗玻璃的最大负荷；

S11.测量静态压差下，所述车窗玻璃的最大负荷；

S12.在待测量车窗玻璃上，施加交变载荷，并设定循环次数，按照设定的循环次数施加交变载荷，测定如车窗玻璃对气动疲劳的最大负荷。

3.根据权利要求2所述的大风区列车车窗玻璃承载能力确定方法，其特征在于，所述步骤S10包括，将不含沙粒的空气以阶梯风速依次冲击待测量车窗玻璃，记录车窗玻璃损坏时对应的极限风速。

4.根据权利要求1所述的大风区列车车窗玻璃承载能力确定方法，其特征在于，所述步骤S11具体包括，将待测量车窗玻璃置于水环境中，并将车窗玻璃四周边缘进行密封、固定，逐渐增大水压，使水压均匀作用于车窗玻璃的表面，记录车窗玻璃损坏时的水压，获得静态耐压极限值。

5.根据权利要求4所述的大风区列车车窗玻璃承载能力确定方法，其特征在于，所述步骤S11中，在待测量车窗玻璃上设置多个表面挠度测点，所述多个表面挠度测点对称分布于所述车窗玻璃上，所述多个表面挠度测点呈十字形排布。

6.根据权利要求1所述的大风区列车车窗玻璃承载能力确定方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括：

S20.根据沙粒粒径范围，建立沙粒粒径与起动风速之间的对应关系；

S21.根据沙粒粒径与起动风速之间的对应关系，测量车窗玻璃对不同粒径的沙粒在相应速度下的承载能力，建立沙粒粒径与破坏速度之间的对应关系。

7.根据权利要求6所述的大风区列车车窗玻璃承载能力确定方法，其特征在于，所述步骤S20中，设置过渡段、稳定段、收缩段、试验段、出口段，利用变频调节风机吹送不同粒径的沙粒通过所述过渡段、稳定段、收缩段、试验段、出口段，建立沙粒粒径与起动风速之间的对应关系。

8.根据权利要求6所述的大风区列车车窗玻璃承载能力确定方法，其特征在于，所述步骤S21中，利用空气压力喷出具有相应速度的沙粒，为排除空气压力对于测量的影响，将空气压力调至能够为沙粒提供相应速度的最小值。

9.根据权利要求1所述的大风区列车车窗玻璃承载能力确定方法，其特征在于，所述步骤S3具体包括：在车窗玻璃承载风压的条件下，测量车窗玻璃的抗风沙打击能力，获得车窗玻璃在风压和沙粒耦合作用下的承载能力。

10.根据权利要求9所述的大风区列车车窗玻璃承载能力确定方法，其特征在于，所述步骤3中，所述车窗玻璃承载的风压为4kPa，所述风压均匀作用于所述车窗玻璃的表面。