[发明专利]油门操纵组合有效
申请号: | 201510619953.0 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN105134387B | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 杨松;鲁卡;刘兵;龚兴明;冯朋博 | 申请(专利权)人: | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D11/02 | 分类号: | F02D11/02 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 | 代理人: | 张景根 |
地址: | 400052 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 操纵 组合 | ||
1.一种油门操纵组合,包括油门组合本体,所述油门组合本体中心位置设有安装孔,所述油门组合本体的一端设置有拉索卡,所述油门组合本体的另一端设置有弹簧挂孔,其特征在于:还包括垂直于油门组合本体的低速限位板,所述低速限位板上设置有高速限位螺钉;所述拉索卡呈螺栓状,连接在所述油门组合本体上开设的第二螺纹孔内;所述拉索卡的螺柱部分穿过油门组合本体,并且拉索卡的螺柱部分上开设有环槽,所述环槽内设置有开口挡圈,所述开口挡圈抵靠在油门组合本体上,用于对拉索卡进行轴向限位;在发动机箱体上设置一个高速限位板,在发动机箱体上高速限位板相对的一侧设有一个低速限位螺钉,所述油门操纵组合位于高速限位板和低速限位螺钉之间,高速限位螺钉与高速限位板配合,低速限位螺钉与低速限位板配合。
2.根据权利要求1所述的油门操纵组合,其特征在于:还包括高速限位螺母,所述低速限位板上开设有第一螺纹孔,所述高速限位螺钉连接在第一螺纹孔内,所述高速限位螺母将高速限位螺钉锁紧在低速限位板上。
3.根据权利要求1所述的油门操纵组合,其特征在于:所述高速限位螺钉的头部与低速限位板之间设置有高速限位调节簧,所述高速限位调节簧套设在高速限位螺钉上。
4.根据权利要求1所述的油门操纵组合,其特征在于:所述拉索卡螺母部分的周面上设置有拉索连接孔,拉索卡螺母部分的端面上设置有与拉索连接孔连通的第三螺纹孔。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的油门操纵组合,其特征在于:所述油门组合本体与低速限位板为一体结构。
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