[发明专利]一种储气筒用吊挂支架

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种储气筒用吊挂支架。

背景技术

储气筒是重型卡车制动系统的重要组成部分，整车制动系统要求要有压力较为稳定的压缩空气用于制动，以保证整车制动效能要求。同时储气筒所储存的压缩空气容量要足够大，能够满足整车多次全行程制动。因此，储气筒系统必须在整车运行时要有足够的强度和可靠性。

现有的储气筒用吊挂支架大都为一卡箍和一侧支撑板组成，这种结构的吊挂支架在使用时，由于重心和支撑板不处于同一竖直面上，易于联接点处断裂，储气筒也受路面波动的影响，而使重心偏移导致晃动。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中存在的不足，提供一种储气筒用吊挂支架。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种储气筒用吊挂支架，包括设于储气筒工件下方的下卡箍和设于储气筒工件上方的支撑板，所述下卡箍为半圆形结构，两端设有带连接孔的连接座，两连接座通过长螺栓对称连接于支撑板的两端，所述支撑板的中部通过短螺栓连接有弧形上挡板，相应地所述支撑板开设有与长螺栓、短螺栓配合的固定孔。

进一步的，所述支撑板上对称设有两弹性变形部。

进一步的，所述短螺栓上套设有减震弹簧。

本发明的有益效果是：

1、通过设置横向的支撑板，使得储气筒工件的重心在行驶过程中不会左右偏移，从而减少左右方向的晃动，中部的短螺栓上套设有减震弹簧，减少了储气筒工件上下方向的晃动。

2、支撑板上的联接点受力均匀，不易损坏，且两弹性变形部可以缓冲左右长螺栓的拉力。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明的使用状态示意图；

图2是本发明的结构分解示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。

一种储气筒用吊挂支架，如图1、2所示，包括设于储气筒工件1下方的下卡箍2和设于储气筒工件1上方的支撑板7，所述下卡箍2为半圆形结构，两端设有带连接孔3的连接座，两连接座通过长螺栓5对称连接于支撑板7的两端，所述支撑板7的中部通过短螺栓9连接有弧形上挡板4，相应地所述支撑板7开设有与长螺栓5、短螺栓9配合的固定孔8。

进一步的，所述支撑板7上对称设有两弹性变形部6。

进一步的，所述短螺栓9上套设有减震弹簧10。

本实施例的工作原理为：

通过设置横向的支撑板7，使得储气筒工件1的重心在行驶过程中不会左右偏移，从而减少左右方向的晃动，中部的短螺栓9上套设有减震弹簧10，减少了储气筒工件1上下方向的晃动。支撑板7上的联接点受力均匀，不易损坏，且两弹性变形部6可以缓冲左右长螺栓5的拉力。