[发明专利]柴油发电机组对中组装方法在审

专利信息
申请号: 201510621968.0 申请日: 2015-09-24
公开(公告)号: CN105149933A 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 李刚 申请(专利权)人: 中国北车集团大连机车车辆有限公司
主分类号: B23P19/10 分类号: B23P19/10;G01B5/00
代理公司: 大连万友专利事务所 21219 代理人: 王发
地址: 116022 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 柴油 发电 机组 组装 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种柴油发电机组对中组装方法,属于机械制造技术领域。

背景技术

在柴油发电机组的组装过程中,如何保证发电机与柴油机的对中,是关系到柴油发电机组组装质量的关键环节。在现有技术中,这种对中组装作业方法通常是利用百分表测量飞轮表面的径向跳动和端面跳动,根据测量结果,反复调整主发电机的四个支撑位置的垫片,见附图1。具体步骤是:将两块百分表分别吸附在连接法兰上,百分表指针打在飞轮的安装面和径向面上,并在顶部位置将表针对零,旋转主发电机转子轴至底部,并记录径跳百分表读数A和端跳百分表读数B。读数A的正、负值和主发转子轴中心线与柴油机曲轴中心线位置高度有关,如图2、3所示。端跳百分表的读数B的正、负值和高弹性联轴器安装端面与飞轮端面的平行度有关,如图4、5所示。参看附图1,对中时,根据径跳和端跳百分表的读数,调整垫片厚度,通过高度调整螺栓将发电机抬起,并在支撑位置加减调整垫片。但前端与后端的调整垫片厚度,会影响到轴对中以及安装端面的平行度,很难控制,需要长时间反复调试,效率极低。而在调试中反复拆装发电机,还可能对安装螺纹造成一定的损坏,影响主发电机安装的可靠性。

发明内容

本发明的目的就是克服上述现有技术之不足,提供一种柴油发电机组对中组装方法。

本发明的目的是这样实现的:一种柴油发电机组对中组装方法,其特征在于采取下列步骤:

A.设计发电机轴的高度小于柴油机曲轴的高度;

B.将两块百分表吸附在连接法兰上,表针分别打在飞轮顶部的径向面和安装端面;

C.旋转主发电机转子轴至底部180°位置,测量径向跳动值和端面跳动值;

D.取前端垫片厚度后端垫片厚度式中:a——前端调整垫片与飞轮端面的距离,b——后端调整垫片与飞轮端面的距离,d——飞轮的直径,A——飞轮径向测量跳动值,B——飞轮端面测量跳动值;

E.将发电机抬起,加好前、后端垫片,再将发电机落下,安装螺栓,完成对中。

本发明的技术方案,可利用各种便携式电子设备,输入两个百分表的实测值,轻松得出前、后端垫片应取的准确厚度,无需多次调试,即可一次完成柴油发电机组的对中组装,简便、精确、高效。

附图说明

图1为柴油发电机组对中组装示意图。

图2和图3为径跳百分表读数A的示意图。

图4和图5为端跳百分表读数B的示意图。

图中标记为:1-柴油机飞轮,2-径跳百分表,3-端跳百分表,4-联轴器,5-连接法兰,6-前端垫片,7-后端垫片,8-高度调整螺栓,9-横向调整螺栓,10-发电机。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

参看附图,本实施例的柴油发电机组对中组装方法,首先在设计上保证发电机轴的高度小于柴油机曲轴的高度。组装时,将径跳百分表2和端跳百分表3吸附在连接法兰5上,表针分别打在柴油机飞轮1顶部的径向面和安装端面。然后旋转主发电机转子轴至底部180°位置,测量径向跳动值和端面跳动值。按以下公式计算前后端垫片的厚度,即:

前端垫片厚度δ1=||A|-a|B|d|]]>

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