[发明专利]一种在涂装生产线制备前处理电泳漆试板的装置

说明书

技术领域

本发明涉及轿车车身涂装生产线工装领域，具体地指一种在涂装生产线制备前处理电泳漆试板的装置。

背景技术

轿车车身涂装生产线需要对车身外表面前处理转化膜、电泳漆膜的质量进行试验监控，或在开发新的中涂、面漆材料时，需要与电泳漆配套进行试验，这些工作都需要在涂装生产线上制备前处理电泳试板，试板规格一般为100mm*200mm，未处理的钢板试板安装在车身上，随车身一起经过前处理电泳线后，从车身上取下，从而完成前处理电泳试板的制作。

现有技术中，试板安装在车身上常用的方法是用在试板一端开一个小孔，用细铁丝将试板悬挂在车身下部，并确保试板前后左右晃动时，不能碰到车身，该方法对车身的前处理电泳漆膜无损伤，但由于试板没有固定，随意晃动，无法区分试板的内外侧，因而不能有效模拟车身的外表面，从而无法对车身外表面前处理转化膜、电泳漆膜的质量进行有效准确的监控，此外，试板随车身经过前处理、电泳线的各工序时，由于没有固定，无法受到可靠的喷淋冲洗，在各槽液中状态不固定，试板上前处理转化膜、电泳漆膜的质量受到影响，影响后续试验的可靠性。如何将试板固定安装在车身上，并且不损伤对车身的前处理电泳漆，是需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种在涂装生产线制备前处理电泳漆试板的装置，使试板稳定通过前处理电泳线，准确模拟车身外表面。

本发明的技术方案为：一种在涂装生产线制备前处理电泳漆试板的装置，其特征在于，包括试板支架、支撑装置和接触支脚，所述支撑装置位于试板支架上方，所述接触支脚位于试板支架下方，所述试板支架上间隔设置多组用于固定试样片的固定支脚。其中支撑装置与车门风窗顶部配合，接触支脚与车门风窗下沿配合。

优选的，所述试板支架为方形框架结构。

优选的，每组固定支脚为两个，所述固定支脚向下开设第一V型槽口。

进一步的，所述各组固定支脚上方设有弹簧卡块，所述弹簧卡块包括竖直向上开有第二V型槽口的卡片，所述第二V型槽口、第一V型槽口分别与试样片上下端对应，所述卡片端部通过螺栓与试板支架连接，所述螺栓头部与卡片连接处设有同轴且呈压缩状态的定位弹簧。

更进一步的，所述弹簧卡块位于每组两固定支脚连线的中轴线上。

更进一步的，所述卡片形状为7字型，所述卡片7字型的头部与试板支架连接，7字型的尾部竖直向上开有第二V型槽口。

优选的，所述支撑装置包括固定盒和位于固定盒内的支撑杆、弹簧和把手，所述固定盒连接在试板支架上方，所述支撑杆上端从固定盒内伸出与车门风窗顶部配合，所述把手与支撑杆固定连接，所述弹簧同轴套在支撑杆上且上下端分别与固定盒底部和把手连接。此时弹簧呈自然状态或压缩状态。

进一步的，所述固定盒为与支撑杆同轴的方条形，所述固定盒其中一侧无侧壁，所述把手从固定盒无侧壁处向外突出于固定盒。

优选的，所述接触支脚为试板支架底部两端对称向下延伸形成，所述接触支脚向上开有与车门风窗下沿配合的第三V型槽口。

本发明的有益效果为：

1.试板通过弹簧卡块和固定支脚牢固地夹持在装置上，装置再通过接触支脚与支撑装置稳固地安装在车门的风窗处，整个装置仅与车门风窗的下沿和上部空隙作为支撑，不会损伤车身电泳漆。

2.试板及装置安装、拆卸简单，试板制备过程条件与车身状态一致，可以区分试板的外侧和内侧，保证了生产线试验监控和新产品开发试验结果的准确性和可靠性。

3.结构简单，操作方便，可用于多块试验片的同时模拟，且可进行多次重复使用，高效经济。

附图说明

图1为本发明结构示意图

图2为本发明主视图

图3为图2左视图

图4为弹簧卡块结构示意图

图5为弹簧卡块主视图

图6为弹簧卡块左视图

图7为弹簧卡块俯视图

其中：1.试板支架 2.支撑装置 3.接触支脚 4.固定支脚 5.第一V型槽口 6.弹簧卡块 6.1卡片 6.2螺栓 6.3定位弹簧 6.4垫片 7.第二V型槽口 8.固定盒 9.支撑杆 10.弹簧 11.把手 12.第三V型槽口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。