[发明专利]自卸汽车三通式举升液压系统阀块总成有效
| 申请号： | 201510622637.9 | 申请日： | 2015-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN105179350B | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 杨耀东;范秀英 | 申请（专利权）人： | 北京科技大学 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;B60P1/16 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司11237 | 代理人： | 张仲波 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 通式 液压 系统 总成 | ||
1.一种自卸汽车三通式举升液压系统阀块总成，其特征在于：包括P1进油单向阀(1)、P2进油单向阀(2)、举升控制插装阀插件(3)、举升卸荷插装阀插件(4)、举升控制插装阀控制盖板(5)、举升卸荷插装阀控制盖板(6)、举升控制先导阀(7)、举升卸荷先导阀(8)、货厢回落限速插装阀控制盖板(9)、单向阀(10)、浮动阀(11)、限压阀(12)、进油口P1(13)、进油口P2(14)、出油口A(15)、回油口T(16)、电磁铁DT1(17)、电磁铁DT2(18)和电磁铁DT3(19)；其中，P1进油单向阀(1)控制进油口P1(13)，P2进油单向阀(2)控制进油口P2(14)，举升控制插装阀插件(3)安装在举升控制插装阀控制盖板(5)上，举升卸荷插装阀插件(4)安装在举升卸荷插装阀控制盖板(6)上，举升控制先导阀(7)连接举升控制插装阀插件(3)，举升控制先导阀(7)由电磁铁DT1(17)控制，举升卸荷先导阀(8)连接举升卸荷插装阀插件(4)，举升卸荷先导阀(8)由电磁铁DT2(18)控制，货厢回落限速插装阀控制盖板(9)安装在出油口A(15)一侧，单向阀(10)与浮动阀(11)、限压阀(12)连接，浮动阀(11)由电磁铁DT3(19)控制，回油口T(16)与进油口P1(13)和进油口P2(14)安装在同一侧。
2.根据权利要求1所述的自卸汽车三通式举升液压系统阀块总成，其特征在于：所述进油口P1(13)和进油口P2(14)单独进油或合流供油。
3.根据权利要求1所述的自卸汽车三通式举升液压系统阀块总成，其特征在于：所述出油口A(15)外接举升油缸。
4.根据权利要求1所述的自卸汽车三通式举升液压系统阀块总成，其特征在于：所述回油口T(16)外接液压油箱。
5.根据权利要求1所述的自卸汽车三通式举升液压系统阀块总成，其特征在于：所述限压阀(12)设置在出油口A(15)和举升控制插装阀插件(3)之间。
6.根据权利要求1所述的自卸汽车三通式举升液压系统阀块总成，其特征在于：所述举升控制插装阀插件(3)、举升卸荷插装阀插件(4)控制油液流动方向。
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