[发明专利]副驾驶席用气囊的折叠方法

说明书

具有预折叠工序、左右缩小折叠工序、以及前后缩小折叠工序的副驾驶席用气囊的折叠方法。预折叠工序是在周壁部的部位形成折痕并使乘员侧壁部靠近气体流入口而形成大致左右对称形状的预折叠气囊的工序。左右缩小折叠工序是一边维持将周壁部和乘员侧壁部重叠的状态，一边将预折叠气囊的左右方向的两缘侧的部位以靠近气体流入口侧的方式折叠，从而形成左右缩小折叠气囊的工序。前后缩小折叠工序是将左右缩小折叠气囊的前侧部位折叠重叠在通过对左右缩小折叠气囊的后侧部位进行折叠，并载置在气体流入口上而形成的后侧折叠部的上方的工序。

技术领域

本发明涉及一种副驾驶席用气囊的折叠方法，其结构为，折叠收纳在设置于副驾驶席前方的仪表板上的收纳部位内，在来自气体流入口的膨胀用气体的流入时，推开仪表板的门部而向后方展开膨胀。

背景技术

当前，副驾驶席用气囊如日本特开平11－165607号公报所示，存在具有下述结构的气囊，即将左右方向的宽度尺寸缩小为可收纳在收纳部位内，并且从平坦地展开的状态以缩小前后方向的宽度尺寸的方式进行折叠，收纳在收纳部位内。在该现有的副驾驶席用气囊中，气囊如下面所述地进行折叠。首先，从实施了左右缩小折叠以缩小左右方向的宽度尺寸的状态，将与在收纳部位安装的气体流入口相比靠后侧的区域即后侧部位翻卷折叠为载置在气体流入口上。而且，之后将与气体流入口相比靠前侧的区域即前侧部位以使得其重叠在翻卷折叠部位的上方的方式缩小前后方向的宽度尺寸而进行折叠。在该现有的副驾驶席用气囊中，在使膨胀用气体流入内部而进行膨胀时，首先，膨胀用气体流入前侧部位内，利用膨胀的前侧部位而推开设置于仪表板的门部。之后，使翻卷折叠部位一边从收纳部位向后上方凸出，一边展开膨胀。

但是，在现有的副驾驶席用气囊中，在左右缩小折叠时，由于将构成气囊的壁部的一部分折进内侧而形成褶皱状的折叠部位，从而以缩小左右方向的宽度尺寸的方式进行折叠。因此，在气囊的膨胀初期，在膨胀用气体流入前侧部位内时，该褶皱状的折叠部位也将折叠消除，前侧部位以迅速向左右扩展的方式膨胀。其结果，在现有的副驾驶席用气囊的折叠方法中，难以使前侧部位向上方(门部侧)较大程度地迅速膨胀，在迅速地推开门部方面存在改善的余地。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够在膨胀初期迅速地推开门部，并能够迅速地展开膨胀的副驾驶席用气囊的折叠方法。

本发明的目的能够利用下述构成的副驾驶席用气囊的折叠方法实现。

一种副驾驶席用气囊的折叠方法，其中，该副驾驶席用气囊折叠收纳在设置于副驾驶席前方的仪表板处的收纳部位内，在来自气体流入口的膨胀用气体的流入时，推开仪表板的门部而向后方展开膨胀，并且，

该副驾驶席用气囊具有：乘员侧壁部，作为膨胀完成形状该乘员侧壁部沿大致上下方向而配置在后端侧；以及

周壁部，其设为从该乘员侧壁部收敛地向前方延伸的形状，使气体流入口配置在前部下表面侧，并且，以气体流入口的周缘作为安装部位而安装在收纳部位，

该副驾驶席用气囊的折叠方法将上述结构的副驾驶席用气囊折叠为可收纳在收纳部位，

该副驾驶席用气囊的折叠方法构成为具有形成预折叠气囊的预折叠工序、对预折叠气囊进行折叠而形成缩小了左右方向侧的宽度尺寸的左右缩小折叠气囊的左右缩小折叠工序、以及对左右缩小折叠气囊进行折叠而形成缩小了前后方向侧的宽度尺寸的折叠完成体的前后缩小折叠工序，

预折叠工序是下述工序，即，一边在周壁部的部位形成折痕并以使乘员侧壁部靠近气体流入口的方式使气囊大致平坦地展开，一边设为以气体流入口作为中心的大致左右对称形状，并且，使与和所述气体流入口相比靠前方的前侧部位相比，与气体流入口相比靠后方的后侧部位更长，从而形成预折叠气囊，