[发明专利]用于监测机动车辆中电池的状态的方法有效
申请号: | 201510623333.4 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN105510830B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 马克·艾弗特;埃克哈德·卡登 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G01R31/382 | 分类号: | G01R31/382 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 武硕 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 监测 机动车辆 电池 状态 方法 | ||
1.一种用于监测电池的状态的方法,在所述方法中,确定和监测所述电池在所述电池的充电过程中的内部温度,
其中
确定所述电池在充电过程中在不同时间点(K)的限定的间隔内的所述内部温度(T)并将所述内部温度(T)传送到评估单元,所述评估单元至少由温度值(T1、T2)通过间隔中的温度变化(ΔT)除以所述间隔中的时间变化(Δt)来不断地确定温度梯度(TGrad),并且其中所述温度梯度(TGrad)的至少一个极限值(S1)存储在所述评估单元中,同时当由所述评估单元确定的所述温度梯度(TGrad)达到所述极限值(S1)时,所述评估单元生成信号,并且其中,当来自所述评估单元的所述信号存在时,驱动所述电池的所述充电电压使得不存在电池电流,同时进一步定期检测所述电池的所述内部温度(T),并且当所述温度(T)在所述电池电流抑制之后已经降低时,所述评估单元生成表明电池损坏的警报信号。
2.根据权利要求1所述的方法,
其中
在所述电池电流抑制之后,一旦限定的时间已经过去,就首先定期检测所述电池的所述内部温度(T)。
3.根据权利要求2所述的方法,
其中
如果所述电池的所述内部温度(T)在所述限定的时间已经过去之后没有降低,则通过驱动所述充电电压来继续所述电池的所述充电过程。
4.根据权利要求1所述的方法,
其中
如果所述温度(T)在所述电池电流抑制之后已经降低了至少预先指定的量,则所述评估单元仅生成警报信号。
5.根据权利要求1所述的方法,
其中
所述电池是机动车辆的低压系统的一部分。
6.根据权利要求1所述的方法,
其中
用温度传感器在所使用的所述电池的电极处测得的温度来估算所述电池的所述内部温度(T)。
7.根据权利要求1至6中的任一项所述的方法,
其中
温度信号在确定所述温度梯度(TGrad)之前由所述评估单元进行调节。
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