[发明专利]一种钢筋切断装置在审
申请号: | 201510625720.1 | 申请日: | 2015-09-28 |
公开(公告)号: | CN105234319A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 陈昊;陈一田;吕名利;傅昌岗;罗继华;陈杰;陈存全;刁先军;韩友海 | 申请(专利权)人: | 芜湖普威技研有限公司 |
主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00;B23D79/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢筋 切断 装置 | ||
技术领域
本发明涉及钢板成型制造领域,尤其涉及一种钢筋切断装置。
背景技术
我公司主要是对汽车后轴、拖曳臂、防撞杆、脚踏板、仪表板横梁等汽车底盘件的研发、生产。在生产中会使用到一定长度的钢板,钢板采购而来是很长的一段,需要将其切割成所需要长度的钢板。目前生产中对于钢板的切断装置不能很好方便准确的定位下料,因此需要一种可以方便准确定位下料的装置。因此解决上述问题就显得十分必要了。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种钢筋切断装置,通过设置运输台对钢板进行运输,在工作块的边板上设置有定位腔的定位块对钢板右侧进行定位,定位好之后通过两个夹紧气缸下推夹紧,之后启动切割机构进行切断,切断后,下料气缸往回收使得一体的承接板和定位块向左侧下方倾斜从而下料,可以方便准确定位切断并下料,解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种钢筋切断装置,包括有运输台,所述运输台右方设置有工作块,工作块上方右侧设置有纵向的边板,边板顶部的高度与运输台的高度平齐;边板顶部设置有旋转柱,旋转柱左侧连接有可旋转的定位块,定位块内左侧为定位腔;所述定位块底部左侧设置有承接板,承接板与定位块是一体的;承接板底部连接有向左侧倾斜的下料气缸,下料气缸设置在工作块上;所述运输台顶部右端设置有导向框,导向框右侧上方设置有下推气缸,下推气缸底部设置有切割机构。
进一步改进在于:所述运输台上方位于导向框左侧设置有第一夹紧气缸,第一夹紧气缸底部设置有第一磁性夹紧板。
进一步改进在于:所述承接板上方设置有第二夹紧气缸,第二夹紧气缸底部设置有第二磁性夹紧板。
进一步改进在于:所述运输台右侧底部设置有滑行轨道,所述工作块设置在滑行轨道上调整定位位置;所述滑行轨道上位于运输台和工作块之间设置有收料箱。
进一步改进在于:所述滑行轨道正面设置有长度刻度;所述工作块正面设置有定位观察线,定位观察线与定位腔的右侧壁在一条直线上。
本发明的有益效果:本发明通过设置运输台对钢板进行运输,在工作块的边板上设置有定位腔的定位块对钢板右侧进行定位,定位好之后通过两个夹紧气缸下推夹紧,之后启动切割机构进行切断,切断后,下料气缸往回收使得一体的承接板和定位块向左侧下方倾斜从而下料;并且工作块设置在滑动轨道使得切断的长度可以调节,以及滑动轨道设置长度刻度以及工作块设置定位观察线可以准确的对切断长度进行调整;本发明结构简单易操作,可以方便准确定位切断并下料,适用于生产中。
附图说明
图1是本发明的主视图。
其中:1-运输台,2-工作块,3-板边,4-旋转柱,5-定位块,6-定位腔,7-承接板,8-下料气缸,9-导向框,10-下推气缸,11-切割机构,12-第一夹紧气缸,13-第一磁性夹紧板,14-第二夹紧气缸,15-第二磁性夹紧板,16-滑行轨道,17-收料箱,18-长度刻度,19-定位观察线。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供一种钢筋切断装置,包括有运输台1,所述运输台1右方设置有工作块2,工作块2上方右侧设置有纵向的边板3,边板3顶部的高度与运输台1的高度平齐;边板3顶部设置有旋转柱4,旋转柱4左侧连接有可旋转的定位块5,定位块5内左侧为定位腔6;所述定位块5底部左侧设置有承接板7,承接板7与定位块5是一体的;承接板7底部连接有向左侧倾斜的下料气缸8,下料气缸8设置在工作块2上;所述运输台1顶部右端设置有导向框9,导向框9右侧上方设置有下推气缸10,下推气缸10底部设置有切割机构11。所述运输台1上方位于导向框9左侧设置有第一夹紧气缸12,第一夹紧气缸12底部设置有第一磁性夹紧板13。所述承接板7上方设置有第二夹紧气缸14,第二夹紧气缸14底部设置有第二磁性夹紧板15。所述运输台1右侧底部设置有滑行轨道16,所述工作块2设置在滑行轨道16上调整定位位置;所述滑行轨道16上位于运输台1和工作块2之间设置有收料箱17。所述滑行轨道16正面设置有长度刻度18;所述工作块2正面设置有定位观察线19,定位观察线19与定位腔6的右侧壁在一条直线上。
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