[发明专利]一种智能车位锁控制方法及其系统

说明书

技术领域

本发明涉及车位锁技术领域，特别是涉及一种智能车位锁控制方法及其系统。

背景技术

近几年汽车的大量增加，给人们的出行带来便利的同时，停车难也成了汽车数量增长的并发症。在车辆逐渐增加而停车位越来越紧张的情况下，车辆的乱停乱放、私人停车位被抢占等情况就难免发生。如何避免私人车位被他人抢占，是令人头痛的事，而车位锁的出现就很好的解决了这问题。

现有技术中，车位锁大多为机械式。每个车位锁都配有开锁的钥匙，如果要使用停车位时，司机下车将车位锁开锁将挡车臂放下，然后将车开进去；当车开出后，要再一次下车将车位锁锁死，保证停车位不会被其他人占用。

虽然机械式车位锁可以有效的保护停车位不被占用，但是当汽车进出停车位时，车主都要下车把车位锁的挡车臂撑起或放下然后上锁，使用非常麻烦。如果碰到下雨天，在露天使用机械车位锁的车主就更加不方便了。

发明内容

本发明实施例中提供了一种智能车位锁控制方法及其系统，以解决现有技术中的车位锁操作麻烦、不智能的问题。

为了解决上述技术问题，本发明实施例公开了如下技术方案：

一种智能车位锁控制方法，所述方法包括：

汽车上的信号发射装置时时发出请求解锁信号；

设置在车位锁上的信号接收装置接收所述请求解锁信号；

根据所述请求解锁信号的强度大小，发出指令信号；

根据所述指令信号对车位锁解锁或锁死。

优选地，根据所述请求解锁信号的强度大小，发出指令信号，包括：

获取所述请求解锁信号的信号强度值；

判断所述信号强度值与预设信号强度阈值的大小；

如果所述信号强度值大于或等于所述信号强度阈值，发出车位锁解锁指令信号；

或者，

如果所述信号强度值小于所述信号强度阈值，发出车位锁锁死指令信号。

优选地，所述发出车位锁解锁指令信号之前，还包括：

预设一个车位锁验证信号；

校验所述请求解锁信号与所述车位锁验证信号是否匹配；

如果所述请求解锁信号与所述车位锁验证信号相匹配，发出车位锁解锁指令信号，或者，

如果所述请求解锁信号与所述车位锁验证信号不匹配，发出车位锁锁死指令信号。

优选地，判断所述车位锁解锁信号与所述请求解锁信号是否匹配，包括：

分别获取所述请求解锁信号与所述车位锁验证信号的频率和/或振幅；

比较所述请求解锁信号与所述车位锁验证信号的频率和/或振幅是否匹配。

优选地，所述车位锁包括电动马达、转动装置和挡车臂，所述根据所述指令信号对车位锁解锁或锁死，包括：

判断所述指令信号为车位锁解锁指令信号或车位锁锁死指令；

根据所述车位锁解锁指令信号或车位锁锁死指令，控制所述电动马达启动并带动所述转动装置；

所述转动装置带动挡车臂解锁或锁死车位锁。

一种智能车位锁控制系统，所述系统包括：

信号发射模块，用于时时发出请求解锁信号；

信号接收模块，用于接收所述请求解锁信号；

信号处理模块，用于根据所述请求解锁信号的强度大小，发出指令信号；

制动模块，用于解锁或锁死车位锁。

优选地，所述信号处理模块包括获取单元、判断单元和信号发出单元，其中：

所述获取单元，用于获取所述请求解锁信号的信号强度值；

所述判断单元，用于判断所述信号强度值与所述信号强度阈值的大小；

所述信号发出单元，用于发出车位锁解锁指令信号或锁死指令信号，包括：

如果所述信号强度值大于或等于所述信号强度阈值，发出车位锁解锁指令信号；如果所述信号强度值小于所述信号强度阈值，发出车位锁锁死指令信号。

优选地，所述信号处理模块还包括校验单元，

所述预设存储模块，还用于预设存储一个车位锁验证信号；

所述校验单元，用于校验所述请求解锁信号与所述车位锁验证信号是否匹配。

优选地，所述获取单元，还用于获取所述请求解锁信号与所述车位锁验证信号的频率和/或振幅；

所述校验单元，用于校验所述请求解锁信号与所述车位锁验证信号的频率和/或振幅是否匹配。

优选地，所述制动模块包括电动马达、转动装置和挡车臂，其中：

所述电动马达，用于带动所述转动装置；

所述转动装置，用于带动挡车臂解锁或锁死车位锁。