[发明专利]智能眼镜检测汽车液体余量的方法在审
申请号: | 201510628117.9 | 申请日: | 2015-09-28 |
公开(公告)号: | CN105353508A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 田雨农;于维双;周秀田 | 申请(专利权)人: | 大连楼兰科技股份有限公司 |
主分类号: | G02B27/01 | 分类号: | G02B27/01;G01F23/04 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 116023 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 眼镜 检测 汽车 液体 余量 方法 | ||
技术领域
本发明属于汽车维保领域,尤其涉及一种智能眼镜检测汽车液体余量的方法。
背景技术
国内车主在汽车出现问题或者需要保养的时候,大多还是依赖于4s店。但是4S店有两个显而易见的弊端,昂贵和费时。
当人们退而求其次,选择多如牛毛的非正规修理店的时候,虽然方便又便宜,但是想到要把自己的爱车交托给那些没有正式资格的修理工,无异于把把身体交托给没有行医资格的医生,把孩子送到没有教师资格的老师那里的时候,又有点望而却步。
还有一些动手能力,有意愿自己动手的车主,由于没有经过专业的学习,下手总会有些不自信,进而失去兴趣。当然也有另外一些车主,对汽车维修不在行,也没有兴趣。但是天有不测风云,行车出门在外,难免会遇上一些突发状况,比如爆胎,漏水,漏油等等。自己修,又无从下手;等救援,又远水解不了近渴。
基于以上种种尴尬的处境,应用于汽车维保领域的智能眼镜应运而生。
发明内容
本发明提出了一种智能眼镜检测汽车液体余量的方法,目的在于通过智能眼镜检测汽车液体余量的方法,可不受日照影响读取各液体的容量数值,并提供给开车者可采取的相应措施。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:智能眼镜检测汽车液体余量的方法,包括以下步骤:
S1:操作人员带上智能眼镜,将眼镜模式切换为识别模式,进行液体余量检测;
S2:使用标尺进行液体余量测取,并通过智能眼镜前置摄像头采集标尺图像;
S3:将图像数据传输至图像识别匹配模块,对图像中的标尺的刻度进行识别;
S4:将识别结果传输给控制模块,根据得到的百分比结果,控制图像输出模块,将结果通过光机显示的镜片上;所述的结果给出3种提示:红色报警液体过少需添加或液体正常可添加或液体足够使用无须添加。
所述智能眼镜包括眼镜框(2)和镜腿(1),其特征在于:其中一个镜腿(1)具有一个回旋弯折(3),回旋弯折(3)的一侧连接第一直板(4),该第一直板(4)设置有朝向镜腿外侧(13)的触控板(5),该回旋弯折(3)的另一侧连接第二直板(14),该第二直板(14)的上、下两侧具有伸出的底板(6),与第二直板(14)形成摄像头(15)的容置部,第二直板(14)设有摄像头安装孔,所述两个底板(6)与光机(7)连接,且该光机(7)位于与其更为相近的镜片框(16)的前方,镜片框连接于第一直板(4)且设置于回旋弯折(3)较近处,第一直板(4)与第二直板(14)基本垂直。
摄像头(15)容置部中安装光源且对应于第二直板(14)上的光源孔(8),麦克风(11)安装在第一直板(4)内侧的眼镜框(2)和回旋弯折(3)连接处附近;喇叭(12)安装于在佩戴智能眼镜时镜腿(1)上靠近耳朵的部位;摄像头(15)由摄像头支架(9)支撑安装在摄像头(15)容置部中,陀螺仪,用以识别振动信号,设定不同的振动信号以对使汽车维保的智能眼镜执行对应动作。
所述摄像头(15)、光源、麦克风(11)和喇叭(12)连接于控制板(10),该控制板(10)具有无线通讯模块,用于接收摄像头(15)、光源、麦克风(11)发出的信号,并可对该接收信号进行数据处理,且该控制板(10)安装有无线信号收发模块,且使用该信号收发模块向远程服务器发送和接收信号。
控制板(10)包括图像识别匹配模块,用于图像的预处理,特征提取,分类识别;控制模块,用于输入信息识别别后,执行相应操作以及反馈。图像输出模块,用于给操作者进行图像反馈;音频输出模块,用以给操作者进行声音反馈;震动反馈模块,用以进行震动反馈;服务器数据库模块,用于服务端数据的检索。
控制板(10)还连接存储器,该控制板(10)通过信号线与摄像头(15)、光源、麦克风(11)和喇叭(12)连接,且集成于一主机箱内,该控制板(10)同步进行数据处理和信号收发。
摄像头(15)采集的车牌图像,仅由控制板(10)执行图形识别处理,得到该车牌信息,直接将车牌信息发送于远程服务器。
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