[发明专利]一种新型高速提升门在审
申请号: | 201510629724.7 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN105134018A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 王志伟 | 申请(专利权)人: | 天津鸿坤巴士德科技有限公司 |
主分类号: | E06B3/44 | 分类号: | E06B3/44;E05F15/684 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 马倩倩 |
地址: | 301801 天津市宝坻*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 高速 提升 | ||
技术领域
本发明属于提升门领域,尤其是涉及一种新型高速提升门。
背景技术
现有提升门一般为绳轮配合钢丝绳传动,钢丝绳在绳轮上缠绕,带动门体运行,但是在多年的使用中我们知道钢丝绳容易从绳轮上脱掉,造成门不能正常运行,这就对提升门的提升速度做了一定的限制。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种由链轮代替绳轮传动的新型高速提升门,避免了链条脱离的情况,减少了门头因传动部件而出现的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种新型高速提升门,包括门框、门板、转动轴、链条、拉簧和动力装置;
所述门框包括竖直门框和水平门框,所述竖直门框和水平门框的两侧均相对设有门板滑行导轨,所述水平门框与所述竖直门框的顶端垂直固定,且该水平门框和竖直门框的门板滑行导轨为弧形连接;
所述门板呈矩形,该门板卡位安装在所述门框的门板滑行轨道中,该门板为多个条状板面通过铰链连接;
所述转动轴水平固定在所述竖直门框的顶端,该转动轴的两侧分别固设有一传动链轮;
所述拉簧有一对,该对拉簧的一端分别固定在门框末端的两侧,另一端分别与一对所述链条的一端固定连接,该对链条的另一端分别绕过一所述传动链轮与所述门板底端的两侧固定连接;
所述动力装置的输出轴与所述转动轴固定连接。
进一步的,所述门框末端为水平门框的顶端或竖直门框的底端。
进一步的,所述转动轴有两根,该两根转动轴长度相同,并通过联轴器首尾连接。
进一步的,所述转动轴通过轴端支架固定在所述竖直门框的顶端。
进一步的,所述动力装置为电机,该电机通过电机垫板和电极板固定在所述竖直门框上端的一侧,该电机的输出轴与所述转动轴固定连接。
进一步的,所述电机的输出轴上或转动轴上固设有一手动链轮,该手动链轮上环绕一手动链条。
进一步的,所述门板的多个条状板面均通过边铰链和中铰链首尾连接。
进一步的,所述链条的一端通过防断装置与所述门板的底端固定连接。
进一步的,所述门板的底端固设有与所述竖直门框下端相配合的门板密封垫。
进一步的,所述水平门框和竖直门框的门板滑行导轨的弧形连接部位的上方固设有一转向导轮。
相对于现有技术,本发明所述的新型高速提升门具有以下优势:
(1)本发明所述的新型高速提升门,用传动链轮代替了绳轮,提高了提升门的提升速度,避免了钢丝绳因速度过快而在绳轮上的脱槽,传动链轮和拉簧的传动配合不会出现所谓的出槽现象,满足了门体提速的条件,能够提高用户生产通行效率,保障冬季车间厂房的散热损失,从洁净方面门体开启速度的提升也减少室外粉尘等对室内的污染,从而达到高效节能保洁等性能,且拉簧代替扭簧,降低了生产成本。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的新型高速提升门正视图;
图2为本发明实施例所述的新型高速提升门侧视图;
图3为本发明实施例所述的拉簧固定在竖直门框底端时的新型高速提升门结构示意图。
附图标记说明:
1-门框,11-竖直门框,12-水平门框,13-门板滑行导轨,14-转向导轮,2-门板,21-条状板面,22-边铰链,23-中铰链,24-防断装置,25-门板密封垫,3-转动轴,31-传动链轮,32-轴端支架,4-链条,5-拉簧,6-动力装置,61-手动链轮,62-手动链条。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1至3所示,本发明包括门框1、门板2、转动轴3、链条4、拉簧5和动力装置6。
门框1包括竖直门框11和水平门框12,竖直门框11和水平门框12的两侧均相对设有门板滑行导轨13,水平门框12与竖直门框11的顶端垂直固定,且该水平门框12和竖直门框11的门板滑行导轨13为弧形连接,以便于门板2在门板滑行轨道13中来回滑动。
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