[发明专利]汽车轮毂

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是汽车轮毂。

背景技术

现有汽车轮毂，内部结构通常是空心的，支撑不足，长时间使用特别是长期在较颠簸的路面使用容易损害，轮毂容易变形。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提出汽车轮毂，增强了轮毂的强度，避免由于路面颠簸造成的轮毂的变形损害，影响轮毂的寿命。

为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：

汽车轮毂，包括轮胎安装筒和两个轮毂面板，

所述轮毂面板为环形，两个所述轮毂面板分别安装在所述轮胎安装筒两端的端面上，

环绕所述轮胎安装筒外壁平行设置两个横截面为半圆形的安装槽，所述安装槽底面向所述轮胎安装筒内凸出，

在两个所述轮毂面板之间、所述轮胎安装筒内安装有与所述轮毂面板垂直的支撑筒，

在两个安装槽之间的间隙中安装有若干安装槽支撑板，各所述安装槽支撑板环绕两个所述安装槽之间的间隙均匀分布，

环绕所述轮毂面板与所述支撑筒连接处均匀分布有若干轮毂面板支撑板。

进一步地，所述轮毂面板中部向所述轮胎安装筒外部凸出。

进一步地，所述轮毂面板支撑板为三角形。

本发明汽车轮毂，增强了轮毂的强度，避免由于路面颠簸造成的轮毂的变形损害，影响轮毂的寿命。

附图说明

图1为本发明所述汽车轮毂的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

如图1所示的汽车轮毂，包括轮胎安装筒4和两个轮毂面板2，

所述轮毂面板2为环形，两个所述轮毂面板2分别安装在所述轮胎安装筒4两端的端面上，

环绕所述轮胎安装筒4外壁平行设置两个横截面为半圆形的安装槽1，所述安装槽1底面向所述轮胎安装筒4内凸出，

在两个所述轮毂面板2之间、所述轮胎安装筒4内安装有与所述轮毂面板2垂直的支撑筒3，

在两个安装槽1之间的间隙中安装有若干安装槽支撑板5，各所述安装槽支撑板5环绕两个所述安装槽1之间的间隙均匀分布，

环绕所述轮毂面板2与所述支撑筒3连接处均匀分布有若干轮毂面板支撑板6。

所述轮毂面板2中部向所述轮胎安装筒4外部凸出。

所述轮毂面板支撑板6为三角形。

本发明汽车轮毂，增强了轮毂的强度，避免由于路面颠簸造成的轮毂的变形损害，影响轮毂的寿命。