[发明专利]汽轮机低压内缸下部铸件砂型中的型芯芯骨及其使用方法有效
申请号: | 201510632380.5 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN105149517B | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 马超;宋贤发;傅明康;李凌羽 | 申请(专利权)人: | 日月重工股份有限公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315192 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 低压 下部 铸件 砂型 中的 型芯芯骨 及其 使用方法 | ||
1.一种汽轮机低压内缸下部铸件砂型中的型芯芯骨的使用方法,其特征在于:所述汽轮机低压内缸下部铸件砂型中的型芯芯骨包括一个半圆环形的主体(1),所述主体(1)两端的外侧均设有一个横向的连接块(2),所述连接块(2)上设有通孔(3),所述通孔(3)为长形孔;所述汽轮机低压内缸下部铸件砂型中的型芯芯骨的使用方法由以下步骤组成:
a、将主体(1)和两个连接块(2)同时安置在一个半圆环形的型芯(6)中,并在两个连接块(2)上方的型芯(6)上各挖一个开口朝外的凹槽(7),同时在型芯(6)两端底面处各挖一个与上方凹槽(7)相通的小孔(8),使两个连接块(2)上的通孔(3)暴露出来,在砂箱(9)内的砂型(10)上端面上开设两个可供型芯(6)两端放入的固定槽(11),并在每个凹槽(7)底部均挖出一个贯穿孔(12),使预设在砂箱(9)内腔底部的拉环(13)暴露出来;
b、然后将型芯(6)两端分别放入的两个固定槽(11)内,此时两个小孔(8)就会分别与其相对应的贯穿孔(12)相通;
c、再将两根下端带有拉钩的拉杆(14)从两个凹槽(7)处分别伸入,使两根拉杆下端的拉钩分别依次穿过通孔(3)、小孔(8)和贯穿孔(12),直至将拉钩钩在拉环(13)上;
d、接着在两根拉杆(14)上部均套上一块压板(15),并分别通过一个螺母(16)将压板(15)压紧在通孔(3)处的连接块(2)上端面上;
e、最后用型砂(17)将两个凹槽(7)、两个小孔(8)和两个贯穿孔(12)填满。
2.根据权利要求1所述的汽轮机低压内缸下部铸件砂型中的型芯芯骨的使用方法,其特征在于:所述主体(1)的前端面上均布有多个前凸起(4)。
3.根据权利要求2所述的汽轮机低压内缸下部铸件砂型中的型芯芯骨的使用方法,其特征在于:所述前凸起(4)呈圆柱形。
4.根据权利要求2所述的汽轮机低压内缸下部铸件砂型中的型芯芯骨的使用方法,其特征在于:所述主体(1)的后端面上均布有多个后凸起(5)。
5.根据权利要求4所述的汽轮机低压内缸下部铸件砂型中的型芯芯骨的使用方法,其特征在于:所述后凸起(5)呈圆柱形。
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