[发明专利]地球引力发电装置重力能量供给系统在审
申请号: | 201510633224.0 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN105134514A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 杜桂生 | 申请(专利权)人: | 杜桂生 |
主分类号: | F03G3/00 | 分类号: | F03G3/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;徐永雷 |
地址: | 214062 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地球 引力 发电 装置 重力 能量 供给 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于地球引力发电装置的试验系统,具体地说是地球引力发电装置重力能量供给系统,属于能量利用技术领域。
背景技术
就目前而言,人类在探索、研究、开发应用各种能源的领域里,唯独对地球引力(重力)能量这个领域没有引起足够的重视,虽然前人有应用抛石破城的实例,但在能源领域里,它被石化能源与机械制造业紧密结合所产生的经济效益所掩盖。石化能源的发展依赖着机械制造,而机械制造业的发展又依赖着石化能源,这种相互依赖的发展模式造成了当今世界的现状,空气污染、环境恶化、资源遭到巨大消耗和浪费,实践证明,这种发展模式是不可持续的,而且已严重威胁到人类的生存。
发展新能源是全人类共同追寻的目标,太阳能、风能、核能、水利发电、潮汐能等等,不下于十种新能源,但是在几十种新能源的研究应用实践中,都有一些不可逾越的障碍,如安全性差;受自然环境的严重制约;产生的电能稳定性差;投入资本大;产出电能少;经济效益差,种种因素使这些能源的发展和应用最终还是不能替代目前的传统能源。
申请人发明的地球引力(重力)发电装置,就是用汽车行驶过程中的轮压重力发电,其有效实现了能量的回收利用。特别是随着工业化、城镇化的进一步发展,地球引力发电装置的可用能量将不断得到递增。但地球引力发电装置中的一些重要组成部分在研发过程中需要进行反复试验,以获得优秀的技术方案,但这种试验在实际道路中难以进行,为此,申请人研发了这套重力能量供给系统。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种地球引力发电装置重力能量供给系统,其结构巧妙,设计合理,可给地球引力发电装置的试验提供重力能量,克服了难以在实际道路进行试验中的难题,有利于地球引力发电装置的研发与改进。
按照本发明提供的技术方案:地球引力发电装置重力能量供给系统,其特征在于:包括竖直钢架、钢质桥架板、吊装设备和试验用自重轮,所述竖直钢架内设置有若干块由上向下呈之字形往复折叠的钢质桥架板,所述钢质桥架板下用于安装地球引力发电装置;在每块钢质桥架板的最低点处设有转向口,所述转向口用于试验用自重轮从其中落入到下方钢质桥架板上;在最上方钢质桥架板的最高点处安装有吊装设备,所述吊装设备用于将试验用自重轮吊起并放到最上方的钢质桥架板上。
作为本发明的进一步改进,所述钢质桥架板的坡度为10~15度。
作为本发明的进一步改进,所述竖直钢架内安装有一块可调坡度板,所述可调坡度板一边与最上方钢质桥架板最高点的顶边铰连,可调坡度板可绕铰接中心旋转以调节坡度。
作为本发明的进一步改进,所述竖直钢架上与每块钢质桥架板最低点处相对的部位安装有背板弹簧。
作为本发明的进一步改进,所述试验用自重轮包括轮轴、轮体和平衡滑轮,所述轮体安装在轮轴上,所述平衡滑轮安装在轮轴两端,所述竖直钢架的侧板上设有与平衡滑轮位置对应的滑槽,所述平衡滑轮置于滑槽内并能够自由滚动。
作为本发明的进一步改进,所述竖直钢架底端旁侧设有平台,所述平台与吊装设备位于同侧。
本发明与现有技术相比,具有如下优点:本发明结构巧妙,设计合理,可给地球引力发电装置的试验提供重力能量,克服了难以在实际道路进行试验中的难题,有利于地球引力发电装置的研发与改进。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
图2为图1中试验用自重轮的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示:实施例中的地球引力发电装置重力能量供给系统主要由竖直钢架1、钢质桥架板2、吊装设备5和试验用自重轮4等组成。
如图1所示,所述竖直钢架1用于整个系统的重力支撑,竖直钢架1采用型钢制作而成,竖直钢架1内设置有若干块由上向下呈之字形往复折叠的钢质桥架板2,所述钢质桥架板2下用于安装地球引力发电装置;在每块钢质桥架板2的最低点处设有转向口3,所述转向口3用于试验用自重轮4从其中落入到下方钢质桥架板2上;在最上方钢质桥架板2的最高点处安装有吊装设备5,所述吊装设备5用于将试验用自重轮4吊起并放到最上方的钢质桥架板2上。
所述钢质桥架板2是用于承载试验用自重轮4,使试验用自重轮4按设计轨迹线下坠,对于试验系统来说,钢质桥架板2的坡度要求精确严禁,本发明中,钢质桥架板2的坡度优选设计为10~15度。
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