[发明专利]一种电动车的运行装置及其运行方法

说明书

技术领域

本发明属于电动车领域，尤其是涉及一种电动车的运行装置及其运行方法。

背景技术

传统的电动自行车辆的运行模式基本属于裸车与电池一起销售给客户，事后客户自己根据需求随时对电池进行充电，但是这种模式在实际使用过程中会因为环境的影响而往往发生无法充电的情况，例如在骑行的过程中电池没电了又无法找到可以充电的地方，那么就必须靠人力将此电动车推到目的地。

因此，在倡导安全和绿色环保的大环境下，传统的电动自行车辆模式已经不能满足客户的需求。

那么营运而生了一种为客户的电动自行车提供随时随地充电服务的模式即将成为一种潮流。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种电动车的运行装置，以解决随时随地为客户解决电池充电的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种电动车的运行装置，其包括车体交互模块、流动车和充电站；

所述车体交互模块置于所述电动车上，而所述充电站的站内包括主服务器和主定位单元，所述流动车的车体内设有主控制器；

所述车体交互模块包括信号发送单元，所述信号发送单元与所述主服务器信号连接，所述主服务器与所述主定位单元电连接。

进一步的，所述充电站的站内还包括为电动车电池充电的充电模块。

进一步的，所述流动车的车体内还包括辅定位单元，所述辅定位单元通过主控制器与所述主服务器信号连接。

进一步的，所述主服务器包括信息处理模块和信息通知模块，所述主定位单元中包括主GPS接收机，所述主GPS接收机通过信息处理模块与所述信号发送单元信号连接，同时所述信息通知模块与所述信息处理模块电连接，此信息通知模块与流动车中的主控制器信号传输。

进一步的，所述辅定位单元通过主控制器与所述信息通知模块电连接。

进一步的，所述充电站的站内还包括主信息显示终端，所述主信息显示终端与主服务器电连接。

进一步的，所述主信息显示终端内还包括主操作单元，所述主操作单元与所述主服务器信号连接。

进一步的，所述主控制器包括指派接收模块和远程服务器，所述信息通知模块通过所述远程服务器而与指派接收模块信号连接，此传输信息通过指派接收模块传输给所述辅定位单元中的辅GPS接收机。

进一步的，所述主控制器包括指派接收模块和远程服务器，所述主服务器通过远程服务器与所述指派接收模块信号连接，且此指派接收模块与所述辅定位单元电连接。

进一步的，所述流动车内还包括信息交互模块，所述车体交互模块还包括信号接收单元，所述信号接收单元通过与远程服务器与所述信息交互模块信号连接。

进一步的，所述流动车内还包括辅信息显示终端，所述辅定位单元通过主控制器与该辅信息显示终端信号连接。

进一步的，所述流动车内还包括信息交互模块，该信息交互模块中设有操作外设和信息交互处理器，所述辅定位单元通过所述信息交互处理器与所述辅信息显示终端电连接，所述操作外设与所述辅信息显示终端电连接且通过该操作外设与信息交互处理器信号传输给远程服务器，所述远程服务器与所述主服务器信号连接。

相对于现有技术，本发明所述的一种电动车的运行装置具有以下优势：

(1)本发明所述的车体交互模块、流动车和充电站中的硬件设备的设立以及相互之间的信息配合，可以为客户提供实时的换电池的服务，同时因为流动车与充电站以及车体交互模块的配合恰当，同时还可以减少此运行系统的运营成本，提高服务商的利润率。

(2)本发明所述的流动车通过充电站提供的信息与所述车体交互模块中的信号接收单元进行信息交互，故而客户提示此换电池的需要服务已经接收并且进行处理中，进而增加了用户体验度，而流动车与充电站的信息交互可以方便充电站对众多流动车的统一监督和调配，提高了可用资源的利用率。

本发明的另一目的在于提出一种电动车的运行方法，以解决厂商为客户的电动车提供动力服务的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种电动车的运行方法，包括与电动车连接的车体交互模块、流动车和充电站，其具体步骤如下：

步骤一，所述车体交互模块中包括信号发送单元，通过信号发送单元发送请求换电池的信号，所述充电站中的主服务器接收此信号并得知此电动车的所在位置；

步骤二，通过主服务器通知流动车进行服务；

步骤三，所述流动车通过主控制器接收到服务信息后向着得到的电动车所在位置行进；