[发明专利]基于功能样机的冲压发动机验证方法及验证系统

权利要求书

1.一种基于功能样机的冲压发动机验证方法，其特征在于，包括以下步骤：

根据目标指标进行初步评估与选型，具体包括冲压发动机选型、确定飞行状态、燃料选择及热力计算，以获取特性参数，在冲压发动机选型中，根据以下公式获取发动机的直径D：

D = 4 F e f C F e f q ∞ π + 2 δ , ]]>

其中，Fef为有效推力，CFef为有效推力系数，q∞为来流动压，δ为发动机燃烧室单边壁厚；

根据分系统功能进行建模，并且输入所述特性参数，以完成进气道建模、燃烧室建模、尾喷管建模与控制系统建模得到截面参数及接口配置，通过结构选型、燃料选择、空气流量、燃油流量、燃料热力计算、燃烧室综合系数进行燃烧室建模，通过喷管特征参数与匹配计算进行尾喷管建模；

根据所述截面参数及接口配置进行特性计算分析，具体包括各截面的气动参数计算、参数匹配计算、发动机功能特性计算、仿真计算，以获取特性参数影响规律曲线，在发动机功能特性计算中，具体包括设计点下几何参数的确定及发动机性能计算、非设计状态下发动机性能计算、特征截面参数计算与临界参数计算；以及

根据所述特性参数影响规律曲线对发动机的数字化建模与性能分析进行验证。

2.一种基于功能样机的冲压发动机验证系统，其特征在于，包括：

评估及选型模块，用于根据目标指标进行初步评估与选型，具体包括冲压发动机选型、确定飞行状态、燃料选择及热力计算，以获取特性参数，在冲压发动机选型中，根据以下公式获取发动机的直径D：

D = 4 F e f C F e f q ∞ π + 2 δ , ]]>

其中，Fef为有效推力，CFef为有效推力系数，q∞为来流动压，δ为发动机燃烧室单边壁厚；

建模及输入模块，用于根据分系统功能进行建模，并且输入所述特性参数，以完成进气道建模、燃烧室建模、尾喷管建模与控制系统建模得到截面参数及接口配置，通过结构选型、燃料选择、空气流量、燃油流量、燃料热力计算、燃烧室综合系数进行燃烧室建模，通过喷管特征参数与匹配计算进行尾喷管建模；

特性分析模块，用于根据所述截面参数及接口配置进行特性计算分析，具体包括各截面的气动参数计算、参数匹配计算、发动机功能特性计算、仿真计算，以获取特性参数影响规律曲线，在发动机功能特性计算中，具体包括设计点下几何参数的确定及发动机性能计算、非设计状态下发动机性能计算、特征截面参数计算与临界参数计算；以及

验证模块，用于根据所述特性参数影响规律曲线对发动机的数字化建模与性能分析进行验证。