[发明专利]一种高速列车铝合金车体焊接专用铝合金焊丝及其制备方法有效
申请号: | 201510634778.2 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN105108372B | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 徐晓龙;胡学峰;明廷泽;唐良喜;蒋勇;陈维富 | 申请(专利权)人: | 四川大西洋焊接材料股份有限公司 |
主分类号: | B23K35/28 | 分类号: | B23K35/28;B23K35/40 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 吕玲,韩雪 |
地址: | 643010 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 铝合金 车体 焊接 专用 焊丝 及其 制备 方法 | ||
1.一种高速列车铝合金车体焊接专用铝合金焊丝的制备方法,其特征在于该铝合金焊丝包括以下重量百分比的成分:Mg:4.7-5.5, Ce:0.12-0.3, Mn:0.5-0.9, Cr:0.05-0.20, Ti:0.02-0.15, Si≤0.20, Fe≤0.15, Be≤0.0005,H≤0.12mL/100gAl,其它单个元素≤0.05,其它元素合计≤0.25,余量为Al;
具体制备方法包括以下步骤:
1)配料 基体元素Al以高纯铝形式加入,合金元素Mg以镁锭形式加入,其它合金元素Ce、Mn、Cr、Ti分别以Al-Ce、Al-Mn、Al-Cr、Al-Ti中间合金形式添加,按重量百分比进行配制;
2)合金熔炼 采用燃气加热炉,并在富氩保护气条件下进行合金熔炼,熔炼温度690-760℃,精炼剂与覆盖剂的主要成分为无Na的MgCl2.KCl;
3)连续铸造 浇铸温度为700-730℃,水压控制为0.2-0.4MPa,冷却水温低于25℃,铸造速度10-18m/min,出坯温度为480-510℃;
4)连续轧制 进轧温度为460-490℃,乳化液温度控制在50-65℃,乳化液压力控制在0.2-0.5MPa,轧制成φ9.5mm的圆铝杆;
5)后续加工成型 经过多道次冷拉伸、线坯中间退火、多道次连拉、刮削光亮化处理为φ1.2mm的盘状焊丝。
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