[发明专利]轮胎成型机正反包装置、轮胎成型机及驱动方法有效
申请号: | 201510635017.9 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN105216353B | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 张希望;王鹏飞;王海萍;刘伟涛;项滨东;高来华 | 申请(专利权)人: | 青岛软控机电工程有限公司;软控股份有限公司 |
主分类号: | B29D30/32 | 分类号: | B29D30/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市胶*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 成型 正反 装置 驱动 方法 | ||
1.一种轮胎成型机正反包装置,包括:
正反包主轴(3);
安装座(6),套设在所述正反包主轴(3)上;
正包指装置(5),套设在所述正反包主轴(3)的外周并相对所述安装座(6)可轴向移动以正包待成型胎圈;
正包驱动装置(22),用于驱动所述正包指装置(5)正包或松开所述待成型胎圈;
其特征在于,所述轮胎成型机正反包装置还包括:
第一感应器,设置在所述正包驱动装置(22)上以检测所述正包驱动装置(22)的动作到位情况;
控制器,接收所述第一感应器反馈的信号以控制所述正包指装置(5)的轴向运动;
所述轮胎成型机正反包装置还包括胶囊座组件(1),所述胶囊座组件(1)包括:
胶囊座本体(11),套设在所述正反包主轴(3)的外周;
胎圈锁定机构(12),设置在所述胶囊座本体(11)上,用于锁紧或松开待成型胎圈;
所述胎圈锁定机构(12)包括与所述胶囊座本体(11)连接的锁紧部(122),所述锁紧部(122)至少具有第一位置和第二位置,在所述第一位置,所述锁紧部(122)沿径向扩张以锁紧所述待成型胎圈,在所述第二位置,所述锁紧部(122)沿径向缩回以松开所述待成型胎圈,所述正包驱动装置(22)为第一驱动油缸。
2.根据权利要求1所述的轮胎成型机正反包装置,其特征在于,所述轮胎成型机正反包装置还包括:
第一油路系统,与所述第一驱动油缸连接以提供液压油;
第一控制阀,设置在所述第一油路系统上以实时控制所述第一油路系统的液压油量。
3.根据权利要求2所述的轮胎成型机正反包装置,其特征在于,所述第一控制阀为比例阀。
4.根据权利要求1所述的轮胎成型机正反包装置,其特征在于,所述轮胎成型机正反包装置还包括:
扣圈盘(4),套设在所述正包指装置(5)的外周并以相对所述安装座(6)可轴向移动的方式固定设置在所述安装座(6)上;
扣圈盘驱动装置(23),与所述扣圈盘(4)驱动连接以驱动所述扣圈盘(4)沿轴向运动;
第二感应器,设置在所述扣圈盘驱动装置(23)上以检测所述扣圈盘驱动装置(23)的动作到位情况;
控制器,接收所述第二感应器反馈的信号以控制所述扣圈盘(4)的轴向运动。
5.根据权利要求4所述的轮胎成型机正反包装置,其特征在于,所述扣圈盘驱动装置(23)为第二驱动油缸。
6.根据权利要求5所述的轮胎成型机正反包装置,其特征在于,所述轮胎成型机正反包装置还包括:
第二油路系统,与所述第二驱动油缸连接以提供液压油;
第二控制阀,设置在所述第二油路系统上以实时控制所述第二油路系统的液压油量。
7.根据权利要求1所述的轮胎成型机正反包装置,其特征在于,所述胎圈锁定机构(12)还包括驱动套筒(121),套设在所述胶囊座本体(11)的外周,所述驱动套筒(121)与所述锁紧部(122)配合设置以驱动所述锁紧部(122)在所述第一位置和所述第二位置之间切换。
8.根据权利要求7所述的轮胎成型机正反包装置,其特征在于,所述驱动套筒(121)的外周面为锥面,所述驱动套筒(121)的靠近所述锁紧部(122)的第一端的直径小于所述驱动套筒(121)的远离所述锁紧部(122)的第二端的直径。
9.根据权利要求7所述的轮胎成型机正反包装置,其特征在于,所述胶囊座本体(11)具有分别与气源或者液压源连通且相互独立的第一腔体(11a)和第二腔体。
10.根据权利要求9所述的轮胎成型机正反包装置,其特征在于,所述轮胎成型机正反包装置还包括安装座(6),所述胶囊座本体(11)相对于所述安装座(6)可轴向移动地设置,所述胶囊座组件(1)与所述正反包主轴(3)同步旋转。
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