[发明专利]一种天然气压缩机高压油路管道观察窗装置在审
申请号: | 201510635456.X | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN105422417A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 田保华 | 申请(专利权)人: | 天津悦朗能源装备股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/02 |
代理公司: | 天津市杰盈专利代理有限公司 12207 | 代理人: | 李凤林 |
地址: | 301800 天津市宝坻*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天然气 压缩机 高压 油路 管道 观察窗 装置 | ||
技术领域
本发明属于天然气压缩机配件,尤其涉及一种天然气压缩机高压油路管道观察窗装置。
背景技术
天然气作为一种高效、优质、清洁的车用能源,其用途越来越广泛,各省市车用天然气加气站正在不断的新建。天然气压缩机作为天然气加气站的主要设备,在加气过程中起到了关键的作用。同时,天然气压缩机的质量决定了加气站能否长时间正常运行,其中,润滑油分配系统是保障天然气压缩机安全运行的重要部分之一,经常由于润滑油分配不当,使得压缩机内缺少润滑油,导致压缩机的重大故障的发生,但是润滑油在管路中,难以对管路内的润滑油进行观察,对于管路内的润滑油控制不足,当出现故障时,对于管路内右路堵塞导致的故障的排查也造成了极大的不便。
压缩机润滑油是用来润滑压缩机气缸的,因气缸内存在高压气体,所以高压油路内流动的的润滑油压力将大于20MPa,并且其流量较低,约每分钟1~2滴(0.25克/滴),普通观察窗很难观察到润滑油流动状态并且无法承受20MPa高压,当注油泵压力大于气缸内气压时,油滴才能进入气缸。在低压工作条件下,普通油滴观察窗容易实现,但高压情况下,目前极难实现。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种天然气压缩机高压油路管道观察窗装置,可以通过观察窗对管路内润滑油的的情况进行监测,防止故障的发生。
一种天然气压缩机高压油路管道观察窗装置,包括:观察窗、单向弹性结构、壳体、上盖;其中,所述的壳体两侧设置有观察窗,壳体上端设置有上盖,上盖底部设有突出部位,突出部位插入壳体顶部;在壳体内部设有内腔,内腔位置与观察窗位置相对应;在所述的内腔下方设有第二单向弹性结构,在第二单向弹性结构顶端设置有固定件;在上盖内部设有一通道,在通道中设置有第一单向弹性结构。
进一步的,所述的第一单向弹性结构由第一钢珠单向阀和第一弹簧组成;所述的第二单向弹性结构由第二钢珠单向阀和第二弹簧组成。
进一步的,所述的第二单向弹性结构下端设置有第三单向弹性结构,所述的第三单向弹性结构,由第三钢珠单向阀和第三弹簧组成,所述的第二单向弹性结构中第二钢珠单向阀和第二弹簧的体积均大于第三单向弹性结构的第三钢珠单向阀和第三弹簧的体积。
进一步的,所述的壳体内部内腔设有填充液体,所述的填充液体为甘油。
进一步的,所述的固定件为固定螺丝。
本发明与现有技术相比具有显著优点和有益效果:本发明所提供的一种天然气压缩机高压油路管道观察窗装置,可以对高压管路内的润滑油进行监控,随时监测管路内的润滑油的流向及流量,因为高压油泵(柱塞泵)的流量是固定的,除以固定时间内的油滴数量,就是每一滴的流量。有效的防止了管路内的润滑油出现问题,并且一旦管路内出现问题导致压缩机故障,也方便通过观察窗对管路故障区域进行排查。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
其中,1、观察窗;2、第一钢珠单向阀;3、第二钢珠单向阀;4、固定螺丝;5、上盖;6、壳体;7、第一弹簧;8、第二弹簧;9、内腔;10、第三钢珠单向阀;11、第三弹簧;12、润滑油入口。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提供的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
一种天然气压缩机高压油路管道观察窗装置,包括:观察窗1、单向弹性结构、壳体6、上盖5;其中,所述的壳体6两侧设置有观察窗1,壳体6上端设置有上盖5,上盖5底部设有突出部位,突出部位插入壳体6顶部;在壳体6内部设有内腔9,内腔9位置与观察窗1位置相对应;在所述的内腔9下方设有第二单向弹性结构,在第二单向弹性结构顶端设置有固定螺丝4;在上盖5内部设有一通道,在通道中设置有第一单向弹性结构,所述的第一单向弹性结构由第一钢珠单向阀2和第一弹簧7组成;所述的第二单向弹性结构由第二钢珠单向阀3和第二弹簧8组成;所述的第二单向弹性结构下端设置有第三单向弹性结构,所述的第三单向弹性结构,由第三钢珠单向阀10和第三弹簧11组成,其中第二钢珠单向阀3和第二弹簧8的体积均大于第三钢珠单向阀10和第三弹簧11的体积;所述的壳体6内部内腔9设有甘油。
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