[发明专利]一种背包架式电梯导靴调整机构有效

专利信息
申请号: 201510636328.7 申请日: 2015-09-30
公开(公告)号: CN105151950B 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 林忠武 申请(专利权)人: 福建快科城建增设电梯股份有限公司
主分类号: B66B7/04 分类号: B66B7/04;B66B11/02
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 代理人: 刘克宽
地址: 350100 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 背包 架式 电梯 调整 机构
【说明书】:

技术领域

本申请属于电梯技术领域,具体的说,涉及一种背包架式电梯导靴调整机构。

背景技术

导靴是电梯导轨与轿厢之间的可以滑动的尼龙块,叫导靴,它可以将轿厢固定在导轨上,让轿厢只可以上下移动,导靴上部还有油杯,减少靴衬与导轨的摩擦力,每台背包架式电梯轿厢安装四套导靴,分别安装在上梁两侧和轿厢底部安全钳座下面。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。

导靴的安装方法是放在轿厢架导轨的安装位置上,找正位置后,用螺栓固定在轿厢导轨架上。导靴的安装必需满足下列要求:

1.上、下导靴安装就位后,应在同一垂直线上,不允许有歪斜、偏扭,确保上、下导靴与安全钳口中心三点成一线。

2.两侧面间隙应一致,内衬与轨道顶面间隙应为0.5~2mm。

由上述要求可以看出:背包架式电梯导靴的安装对于背包架式电梯的正常运行至关重要,且安装间隙尺寸有硬性规定,现有技术的背包架式电梯导靴是直接安装在位于背包架侧的电梯轿厢直梁上的,与导靴配合的轿厢导轨则固接于导轨支架,导轨支架与轿厢直梁一旦安装则距离固定,然而安装中难免会出现测量及安装误差,造成轿厢导轨与导靴安装后内衬与轨道顶面间隙达不到上述要求的间隙尺寸等问题,影响背包架式电梯的使用安全。

发明内容

本申请克服了现有技术中的缺点,提供了一种背包架式电梯导靴调整机构,其可以根据轿厢导轨的位置调整导靴的位置,方便安装人员现场施工时调整轿厢导轨与导靴的配合关系,使轿厢导轨与导靴安装后达到电梯安装标准的要求。

为了解决上述技术问题,本申请是通过以下技术方案实现的:

一种背包架式电梯导靴调整机构,包括轿厢直梁及导靴,轿厢直梁上设有若干连接件,导靴固接于连接件,连接件包括导靴连接部、轿厢直梁连接部以及距离调整部,距离调整部位于导靴连接部与轿厢直梁连接部之间,导靴固接于导靴连接部,轿厢直梁固接于轿厢直梁连接部,导靴到轿厢直梁的距离可调。

其中,轿厢直梁设有安装孔,连接件安装于安装孔。

进一步,导靴连接部的一端连接导靴,导靴连接部的另外一端朝向导靴的反方向延伸出距离调整部,导靴连接部穿过安装孔位于轿厢直梁的一侧,距离调整部的末端朝向安装孔的外侧延伸出轿厢直梁连接部,轿厢直梁连接部位于轿厢直梁的另外一侧。

进一步,轿厢直梁连接部与轿厢直梁之间设有垫片。

进一步,轿厢直梁连接部与轿厢直梁平行设置。

其中,连接件与轿厢直梁通过螺钉固接,连接件与导靴通过螺钉固接。

其中,垫片与连接件以及轿厢直梁通过螺钉连接,垫片设有一侧边向内凹陷的凹部。

进一步,连接件为几字形连接件。

导靴与连接件一一对应。

导靴连接部、轿厢直梁连接部以及距离调整部一体成型。

与现有技术相比,本申请的有益效果是:

本申请所述的一种背包架式电梯导靴调整机构,包括轿厢直梁及导靴,导靴到轿厢直梁的距离可调,即在轿厢导轨、轿厢直梁均固定安装后,在安装导靴时,可根据轿厢导轨与轿厢直梁之间的距离调整轿厢直梁与导靴之间的距离,也即调整导靴与轿厢导轨之间的距离,与现有技术相比,方便安装调试,且更容易使其达到电梯安装标准的要求,保证电梯的安全运行;轿厢直梁上设有若干连接件,导靴固接于连接件,与现有技术将导靴直接固接于轿厢直梁的技术相比,增加连接件,便于调整导靴到轿厢直梁之间的距离;连接件包括导靴连接部、轿厢直梁连接部以及距离调整部,距离调整部位于导靴连接部与轿厢直梁连接部之间,导靴固接于导靴连接部,轿厢直梁连接部固接于轿厢直梁,兼顾方便安装调试的同时保证各个部件之间的连接稳固,保证电梯的使用安全。

附图说明

附图用来提供对本申请的进一步理解,与本申请的实施例一起用于解释本申请,并不构成对本申请的限制,在附图中:

图1是本申请所述一种背包架式电梯导靴调整机构的立体结构示意图;

图2是本申请所述一种背包架式电梯导靴调整机构的分解结构示意图;

图3是本申请所述一种背包架式电梯导靴调整机构的另一个角度的分解结构示意图;

图4是本申请所述一种背包架式电梯导靴调整机构的部分结构示意图;

图5是图1中A向结构示意图。

图1至图5中包括有:

10——轿厢直梁、11——安装孔;

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