[发明专利]抗氧化低气味汽车内饰革在审
申请号: | 201510637032.7 | 申请日: | 2015-10-03 |
公开(公告)号: | CN105196664A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 宋洪斌;赵佳;祝妙凤;宋保国;王铁刚;俞海明;唐志海;沈忠英;陈建生 | 申请(专利权)人: | 海宁森德皮革有限公司 |
主分类号: | B32B27/12 | 分类号: | B32B27/12;B32B7/12;B32B33/00;B60R13/02 |
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地址: | 314406 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氧化 气味 汽车 内饰革 | ||
技术领域
本发明涉及一种牛皮革,尤其是一种抗氧化低气味汽车内饰革。
背景技术
皮革中挥发性有机化合物,主要有成分是半挥发性有机化合物S-VOC-——十六烷,挥发性有机化合物VOC——二甲苯、甲苯,高挥发性有机化合物V-VOC——甲醛、乙醛等。当其超过一定浓度时,伤害肝脏、肾脏、大脑神经及血液系统。汽车内空间狭小,密闭性强,曝晒有害物质易挥发,不利于有害物质扩散。汽车皮革为了取得较好的物性和手感,均会加入甲醛类添加剂。这类物质的沸点通常在50~63℃,当气温达到一定高度时,这些挥发性物质就会释放出来。
发明内容
本发明为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足,提供了一种抗氧化性能好,而且革身丰满柔软有弹性、革面平滑光亮,物性良好的抗氧化低气味汽车内饰革。
本发明的技术方案:一种环保型低VOC汽车牛皮革,包括皮胚层,所述皮胚层的肉面增加一个封里层,皮胚层的皮面涂覆有底浆层,所述底浆层上设有着色层,所述着色层上辊涂有顶浆层,所述底浆层与着色层之间设有压花层,所述底浆层与着色层通过压花层固定,所述封里层为含有FAR醛类捕捉剂的封里层,所述顶浆层上设有皮革防水布,所述皮革防水布上设有皮革保护层,所述顶浆层与皮革防水布通过粘着层粘结在一起,所述皮革防水布与皮革保护层通过粘着层粘结在一起。
优选地,所述粘着层为由高分子材料配以交联剂、填充剂和稀释剂组成的耐磨材料层。
该粘着层含有高强度、抗撕裂、耐磨等特性的耐磨配方体系。
优选地,所述底浆层为去醛基材料层。
该种结构可以避免醛基的产生。
优选地,连接着色层和顶浆层的涂覆层含有异氰酸脂交联剂的涂覆层。
该种结构,使得更多起反应的双键会被固定在皮纤维上,达到产生较少挥发物的目的。
本发明在皮胚层肉面增加一个封里层,所述封里层为含FAR醛类捕捉剂的封里层,除醛效果较好,能够满足醋酸甲酯羰基化合成醋酐的要求,实现显著的降低乙醛及甲醛的含量的目的。
本发明在皮胚层上下覆盖封里层和封底层,作为支撑基料,增加了皮革的平整度,使得革身丰满柔软有弹性、革面平滑光亮;同时在皮革涂层间增加粘着层,良好的渗透防止脱层,并在一定温度下固化形成支撑柔韧性极好的弹性涂膜,提高了皮革质感,促进层间结合。
附图说明
图1为本发明的截面示意图。
图中1.封里层,2.皮胚层,3.底浆层,4.着色层,5.顶浆层,6.皮革防水布,7.皮革保护层,8.粘着层,9.压花层。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明,但并不是对本发明保护范围的限制。
如图1所示,一种抗氧化低气味汽车内饰革,包括皮胚层2,皮胚层2肉面设计有封里层1,皮胚层2皮面上涂覆有底浆层3,底浆层3上设有着色层4,着色层4上辊涂有顶浆层5,底浆层2与着色层4之间设有压花层9,底浆层3与着色层4通过压花层9固定,封里层1为含有FAR醛类捕捉剂的封里层1,顶浆层5上设有皮革防水布6,皮革防水布6上设有皮革保护层7,顶浆层5与皮革防水布6通过粘着层8粘结在一起,皮革防水布6与皮革保护层7通过粘着层8粘结在一起。粘着层8为由高分子材料配以交联剂、填充剂和稀释剂组成的耐磨材料层。底浆层3为去醛基材料层。连接着色层4和顶浆层5的涂覆层含有异氰酸脂交联剂的涂覆层。着色层、顶浆层涂饰材料含有异氰酸脂交联剂,更多起反应的双键会被固定在皮纤维上,达到产生较少挥发物的目的。
本发明,1、在皮革后整饰工序,针对皮胚中的乙醛残留,采用在肉面作为封里用的树脂加入FAR醛类捕捉剂的方法,除醛效果较好,能够满足醋酸甲酯羰基化合成醋酐的要求,实现显著的降低乙醛及甲醛的含量的目的。2、在底浆层工序中,添加可以与醛基反应的有效的醛类反应化学材料的方法,达到避免醛基的产生的目的。同时避免使用含表面活性剂或乳化剂成份高的加脂剂以及杀菌剂。3、在着色层、顶浆层涂饰工序中,所有的涂饰材料含有异氰酸脂交联剂,更多起反应的双键会被固定在皮纤维上,达到产生较少挥发物的目的。
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